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新能源汽車下鄉(xiāng)政策啟動 這次有什么不同?

2022-04-12 17:16:28 作者:zhangwenbin

7月15日,由工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部三部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》(以下簡稱《通知》),宣布新能源汽車下鄉(xiāng)正式啟動。

在此次的新能源汽車下鄉(xiāng)中,不再由國家部委牽頭,而是由三部委委托中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱"中汽協(xié)")組織實施,成為了本次新能源汽車下鄉(xiāng)的一大特色。

北京新能源汽車股份有限公司、長城汽車股份有限公司、上汽通用

值得一提的是,許海東提出,此次新能源下鄉(xiāng)的活動還將與地方政府出臺的新能源刺激政策相結(jié)合,享受到更大力度的優(yōu)惠。

而在入圍車選方面,北汽新能源EX3、歐拉R1/iQ、寶駿E100查成交價|參配|優(yōu)惠政策)/E200/宏光MINIEV查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、長安奔奔E-Star查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、比亞迪元/e1/e2/e3、哪吒N01查成交價|參配|

在2009年的第一次汽車下鄉(xiāng)政策的推動下,我國汽車銷量在2009年和2010年分別同比增長了46.15%和32.37%。同時,2009年我國的乘用車銷量也首次跨過千萬輛門檻。2010年,我國超越美國成為全球第一大汽車市場。

而此次開展新能源下鄉(xiāng),則是我國由汽油車推動向新能源車方向進行的一次轉(zhuǎn)變,也承擔(dān)了提振由于新冠疫情導(dǎo)致新能源市場低迷的重任。不管如何,此次新能源下鄉(xiāng)活動都值得期待。

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