奧迪Q8 參考價：78.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(47條)

經(jīng)過一段漫長而又嚴(yán)密的造勢后，奧迪最新的旗艦級SUV車型Q8終于亮相了，而且是在深圳舉辦的品牌峰會上全球首發(fā)。奧迪Q8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不僅是品牌首款轎跑SUV，更是奧迪最新技術(shù)和對未來思考的成果展示。除了Q8的亮相外，此次峰會上奧迪還展現(xiàn)了在智能化和新能源領(lǐng)域的前瞻布局。

搭載48V輕混系統(tǒng)的轎跑SUV

相比之前概念車那夸張的中網(wǎng)造型，量產(chǎn)版奧迪Q8的前臉要收斂了一點，不過依然有著極強(qiáng)的工業(yè)設(shè)計感。全新的八邊形進(jìn)氣格柵成為了奧迪Q家族的新設(shè)計風(fēng)格，Coupé風(fēng)格的車頂線條動感又不失力量感，緊湊的比例也使得Q8的側(cè)面十分協(xié)調(diào)，車門采用無邊框設(shè)計，車尾則采用科幻感十足的貫穿式尾燈。

車身尺寸方面，奧迪Q8的長寬高分別為4986mm/1995mm/1705mm，軸距為2987mm。對比現(xiàn)款旗艦奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），奧迪Q8的車身更低、長度也短了66mm，但寬度增加了27mm，配合285/40R22的超大尺寸輪轂，整體設(shè)計上，除了隱藏式排氣造型外幾乎無可挑剔。

奧迪Q8的內(nèi)飾延續(xù)了新A8L上化繁為簡的整體風(fēng)格，由液晶儀表和兩塊觸控顯示屏構(gòu)成了中控臺的主要操作區(qū)域，配合貫穿式通風(fēng)口和裝飾條，完美的融合了品牌對科技與豪華的理解。而配置方面，Q8具備了奧迪connect、夜視系統(tǒng)、多種駕駛安全輔助系統(tǒng)等諸多領(lǐng)先技術(shù)，有著十足的旗艦風(fēng)范。

動力方面，現(xiàn)場沒有透露過多的細(xì)節(jié)，面向歐洲市場的Q8依然以柴油車型為首，得益于48V輕混系統(tǒng)，新車可有效降低油耗。目前入門級3.0TDI車型可輸出最大功率286kW和最大扭矩660Nm的數(shù)據(jù)，未來Q8將推出最大功率250kW的3.0TFSI車型，國內(nèi)會以55TFSI的尾標(biāo)標(biāo)識。傳動系統(tǒng)方面，Q8則全系采用8AT變速箱，前后懸均采用五連桿結(jié)構(gòu)，配合quattro四驅(qū)系統(tǒng)，3.0TDI車型百公里加速僅需6.3秒。

L5級自動駕駛和快充技術(shù)已經(jīng)到來

在現(xiàn)場，奧迪還帶來了全球首款實現(xiàn)L5級別自動駕駛車型Aicon，這款軸距長達(dá)3.47米的概念車尺寸達(dá)到了D級車標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)所有的控件和顯示，包括方向盤、踏板、按鈕和儀表板全部被取消，僅通過中央顯示屏提供交互式操作。除了高度自動化的行駛過程，Aicon還可通過先進(jìn)的傳感器系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)安全連接，在行駛過程中有效規(guī)避交通事故的發(fā)生。動力方面，Aicon的每個車輪均有一臺電機(jī)驅(qū)動，可輸出最大260kW，550Nm的動力參數(shù)，單次充電可行駛700-800公里，Aicon向人們展示了未來自動駕駛豪華轎車的種種可能性，為乘客提供了一個全新的移動世界。

深圳是我國推廣新能源汽車的先行城市代步，選擇在這里舉辦峰會自然少不了新能源汽車的出席。奧迪e-tron（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）原型車也是現(xiàn)場的主角之一，這款車的量產(chǎn)車即將在8月30日進(jìn)行全球首發(fā)。作為一款續(xù)航500公里的豪華五座純電動車型，e-tron原型車搭載了電動quattro系統(tǒng)，并支持高達(dá)150kW的快速充電站充電，在30分鐘內(nèi)便可充滿電。奧迪股份公司管理董事會主席施泰德博士也表示，奧迪到2022年將在中國投放覆蓋各級別細(xì)分市場的10款純電動車型，滿足中國用戶對于高端純電動車的多元化需求。

你們口中的燈廠其實也是家科技公司

早在去年《異形契約》電影在國內(nèi)上映期間，奧迪便帶來了其在影片中亮相的lunarquatro月球車。這款輕型太陽能動力車目前已開發(fā)至第四代車型，采用quattro全時四驅(qū)技術(shù)。在2015年奧迪與德國太空旅行科研團(tuán)隊合作將月球車送上月球之后，奧迪計劃在2019年再次開啟登月旅行，進(jìn)行更具創(chuàng)新的探索，以便實現(xiàn)未來探索銀河系等更大的飛躍。

本屆奧迪品牌峰會信息量很大，除了Q8這款旗艦車型全球首發(fā)外，在自動駕駛等技術(shù)和新能源布局方面、甚至包括登月計劃的分享，已經(jīng)表現(xiàn)出奧迪開始由一個豪華汽車品牌向前沿數(shù)字科技領(lǐng)域發(fā)展。作為同級別市場的引領(lǐng)者，奧迪可能真的已經(jīng)預(yù)見到了未來，開始為實現(xiàn)自己的遠(yuǎn)大目標(biāo)一步步轉(zhuǎn)變。