五菱之光 參考價(jià)：3.51萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1條)

在過去的幾年里受政策影響，中國汽車市場在低迷的國際市場下始終保持著增長的勢頭。但2018年中國汽車市場結(jié)束了近30年的增長期，首進(jìn)入負(fù)增長時(shí)代。1月8日，國家發(fā)改委副主任寧吉喆表示，今年將制定出臺促進(jìn)汽車、家電等熱點(diǎn)產(chǎn)品消費(fèi)的措施。

盡管汽車年銷量已經(jīng)接近3000萬輛的規(guī)模，但還是很有潛力。在鼓勵(lì)汽車消費(fèi)方面，"汽車已經(jīng)從城市進(jìn)入鄉(xiāng)村，現(xiàn)在也在考慮制定這個(gè)相關(guān)政策鼓勵(lì)農(nóng)民的消費(fèi)"，寧吉喆表示。從字面意思來看，"汽車下鄉(xiāng)"政策或?qū)⒅貑ⅰ?/p>

在這期間，以五菱之光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、樂馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奇瑞QQ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等1.6L排量及以下的微面、微型汽車銷量增速迅猛。其中，上汽通用五菱在2009年就實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷量超百萬的成績，次年在北京車展發(fā)布了暢銷至今的五菱宏光（查成交價(jià)|參配|

政策東風(fēng)下，誰會是最大獲利者？

目前，鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)得到全面發(fā)展，居民生活水平也大幅提升，而鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費(fèi)升級也已經(jīng)到來。隨著乘用車消費(fèi)群體和政策的下沉，農(nóng)村汽車需求的提振，定位相比合資品牌稍低的優(yōu)質(zhì)自主品牌或?qū)⒊蔀樽畲筅A家。

在諸多自主汽車品牌當(dāng)中，吉利、奇瑞、長安等車企在產(chǎn)品品質(zhì)提升方面進(jìn)步巨大。10-15萬元區(qū)間，正是未來鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費(fèi)者的的主要購車價(jià)位，如博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、瑞虎8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、長安CS57等SUV車型將成為鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車消費(fèi)用戶的首選車型。同時(shí)，吉利帝豪、博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奇瑞艾瑞澤系列、睿騁CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、逸動(dòng)等轎車也是鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費(fèi)者的首選轎車車型。

除了傳統(tǒng)燃油車之外，新能源車也極有可能進(jìn)入即將推出的鼓勵(lì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車消費(fèi)政策當(dāng)中。雖然當(dāng)下鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費(fèi)者購買的新能源車以A0級和A00級為主，但隨著需求的提升，續(xù)航350公里以上的主流新能源車將更適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費(fèi)者。而且在推廣新能源車方面，鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場的充電樁安裝條件要遠(yuǎn)比一二線城市好。

在我國幾十年的汽車工業(yè)發(fā)展過程中，汽車產(chǎn)業(yè)已成為國民經(jīng)濟(jì)的支撐產(chǎn)業(yè)之一。2018年汽車消費(fèi)市場受諸多內(nèi)部和外部因素影響，結(jié)束了近30年的增長期。不過，突來是市場寒潮剛好可以讓近兩年火熱的市場好好冷靜一下。雖然，推動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車消費(fèi)市場對于車企過冬是一個(gè)利好消息，但是在車市寒冬中，車企更應(yīng)該思考如何提升自身抵抗能力，安全、健康的過冬。