長(zhǎng)安戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向轎車 睿騁CC年銷目標(biāo)10萬臺(tái)
在2017廣州國(guó)際車展上,長(zhǎng)安展示了旗下兩款具有代表性意義的新車——第二代逸動(dòng)和睿騁CC(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。與市場(chǎng)聚焦SUV的主基調(diào)不同,長(zhǎng)安這次將目光聚集在轎車領(lǐng)域,也成為本屆廣州車展的為數(shù)不多的,主要為轎車做發(fā)布會(huì)的車企。
"新的睿騁(查成交價(jià)|參配|CS95已經(jīng)完成,今后是優(yōu)化的問題,是否需要推出一個(gè)85,是否要在75和55中推出一個(gè)65。"龔兵認(rèn)為SUV產(chǎn)品歸在優(yōu)化而不是繼續(xù)投入。
保證每年3-5款新車型推出
談及產(chǎn)品規(guī)劃就不得不說道自主品牌向上的問題,龔兵認(rèn)為,長(zhǎng)安的向上過程最核心的就是產(chǎn)品。除了"兩條腿走路"外,接下來長(zhǎng)安還將對(duì)智能化、物聯(lián)化以及新能源方面做規(guī)劃。
在本屆廣州車展的新能源展館,長(zhǎng)安還展出了純電動(dòng)SUV——CS15、CS35等車型,今年"香格里拉計(jì)劃"后,長(zhǎng)安在新能源領(lǐng)域已經(jīng)做好準(zhǔn)備。"長(zhǎng)安實(shí)際上重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)是平臺(tái)化,專門為新能源車輛打造的平臺(tái)產(chǎn)品,不是傳統(tǒng)的意義上簡(jiǎn)單的改造,這種產(chǎn)品我覺得肯定不會(huì)有長(zhǎng)久生命力。"龔兵說道,"2020年三個(gè)平臺(tái),新能源產(chǎn)品平臺(tái)要打造兩個(gè)。"
此外,龔兵還對(duì)外透露,未來長(zhǎng)安3到5年內(nèi),每年將推出包括新能源車型在內(nèi)的3-5款新車。
其實(shí)從長(zhǎng)安新推出的兩款轎車來看,無論是從外觀、內(nèi)飾來看,還是從做工的精致度,都能窺見長(zhǎng)安的品質(zhì)感和設(shè)計(jì)的重視,對(duì)標(biāo)合資品牌長(zhǎng)安已經(jīng)具有優(yōu)勢(shì)。布局轎車,實(shí)現(xiàn)兩條腿走路后,長(zhǎng)安汽車還將帶來哪些驚喜,讓我們靜候佳音。(黃喆)
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