SUV概念車 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

隨著本田、

除了曾在今年上海車展和廣州車展亮相，并將于2022年初上市的bZ4X外，采用跨界風(fēng)格設(shè)計(jì)的bZCompactSUV概念車（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和定位為中大型SUV的bZLargeSUV概念車都吸引了不少關(guān)注。同時(shí)，中型轎車bZSDN概念車和小型SUV車型bZSmallCrossover概念車也都讓人過(guò)目不忘。

此外，雷克薩斯在此次發(fā)布會(huì)上也正式發(fā)布了四款全新的電動(dòng)車。其中，ElectrifieDSUV、ElectrifieDSedan以及ElectrifieDSport，分別對(duì)應(yīng)了SUV、轎車以及跑車三種類型。而相比于這三款概念車，此前已發(fā)布預(yù)告圖的雷克薩斯RZ（查成交價(jià)|參配|

不過(guò)雖然年銷350萬(wàn)輛這個(gè)數(shù)字看起來(lái)不少，但這對(duì)于大眾汽車等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，還是略顯保守。根據(jù)大眾汽車集團(tuán)在7月份發(fā)布的預(yù)測(cè)信息顯示，到2030年時(shí)，其全球汽車銷量的一半將是電動(dòng)汽車。

而對(duì)于雷克薩斯來(lái)說(shuō)，豐田章男希望到2030年時(shí)，實(shí)現(xiàn)該品牌所有車型均提供純電版本的全方位產(chǎn)品陣容，并達(dá)到全球銷量100萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。到2035年，在全球?qū)崿F(xiàn)100%銷售純電動(dòng)車型。

此外，豐田還計(jì)劃在大巴車和大型卡車等領(lǐng)域，推進(jìn)燃料電池車的應(yīng)用。未來(lái)，豐田將把對(duì)電池的新投資從9月份宣布的1.5萬(wàn)億日元增加到2萬(wàn)億日元，期待實(shí)現(xiàn)更先進(jìn)、更高品質(zhì)且更有競(jìng)爭(zhēng)力的電池。

總結(jié)：

盡管相比日系品牌或是歐洲車企，豐田的電動(dòng)化戰(zhàn)略推進(jìn)并不算早。但是完備的體系和堅(jiān)定的信心，已足夠讓豐田找準(zhǔn)自身定位。隨著bZ品牌的車型的相繼推出，和雷克薩斯的率先轉(zhuǎn)型，豐田在開(kāi)啟電動(dòng)化品新紀(jì)元同時(shí)，也將回到電動(dòng)化的主流賽道上來(lái)。