捷達 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1952條)

"雖然我們還沒有看見銷售體驗店什么樣，但是至少從名字上來看，你提車時候應該不會給系大紅花和放鞭炮了。"

在一汽-大眾的成都工廠，全新汽車品牌JETTA捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式發(fā)布。捷達也是中國市場第一個完成從車型到品牌變化的傳奇車型。

前無古人，但后...可能也不大會有有來者了。

在品牌發(fā)布會現(xiàn)場，一汽-大眾把之前歷代捷達經(jīng)典車型都帶來了。

并且那些只有在一汽-大眾4S店銷售小冊子上才能看到，閃閃發(fā)光的"名人"也來到了現(xiàn)場。

駕駛捷達單人單車無后援橫穿歐亞大陸的廖佳、創(chuàng)造"一箱油行駛1990公里"記錄的湯永明、60萬公里無大修的蘇耀（查成交價|參配|

因為一汽-大眾為JETTA這個新品牌構建了全新的經(jīng)銷商渠道，以銷售體驗店為主，2S店、4S店為輔。

銷售體驗店這個模式很熟悉，這是近兩年所有"造車新勢力"都在用的一種模式。這種發(fā)源自蘋果的"高逼格"模式，是一二線城市年輕消費者比較喜歡的一種購車體驗。

雖然我們還沒有看見銷售體驗店什么樣，但是至少從名字上來看，它并非是傳統(tǒng)的4S店。提車時候應該不會給你系大紅花和放鞭炮了。

當然現(xiàn)在已經(jīng)遍布天下的一汽-大眾經(jīng)銷商網(wǎng)絡也不能浪費，于是JETTA品牌還提出了"服務共享"方案，實現(xiàn)"服務網(wǎng)絡共享、服務體系共享、服務團隊共享"的"三大服務共享"模式。

對于"服務共享"的最好解釋就是，如果你要買了JETTA捷達品牌的車，但是你們村兒又沒有JETTA捷達的"銷售體驗中心"，那么你去旁邊的一汽-大眾4S店維修保養(yǎng)也是沒問題的。

雖然是新品牌，但依舊MQB

此次JETTA品牌旗下三款產(chǎn)品首次公開亮相，它們分別是三廂轎車VA3、A級SUV車型VS5以及A+級SUV車型VS7。

一汽-大眾銷售有限責任公司德方執(zhí)行副總經(jīng)理MartinJahn先生介紹："我們的產(chǎn)品設計由德國沃爾夫斯堡的團隊主導，這保證了其先進的設計和德國品質(zhì)標準。整體設計在延續(xù)大眾汽車精準之道的基礎上進行創(chuàng)新，形成JETTA品牌標志性的特征。"

這段話用更容易理解的文字翻譯過來，就是：雖然我們沒有貼大眾的LOGO，但是我們依舊是德國品質(zhì)汽車。

這句話最好的體現(xiàn)就是，此次JETTA品牌的主打SUV產(chǎn)品VS5，采用了目前大眾的當家MQB平臺打造。而新車將于今年三季度上市銷售。

從目前我們得到的信息當中可以肯定，JETTA品牌的出發(fā)點不是便宜，而是年輕。如果一汽-大眾想要更廉價的市場，那么掛著大眾LOGO的廉價車型很明顯更容易快速的切入市場。

為了切入更加年輕的群體，甚至JETTA品牌還找了那個唱《我的天空》的南征北戰(zhàn)組合，專門做了一首品牌主題曲《加速改變》。

從主題曲的名字就可以看出來，JETTA捷達品牌是一汽-大眾在努力改變中國消費者對自己曾經(jīng)相對"中年油膩"的形象。

至于品牌主題曲，顯然如果找TFBOYS有些太年輕了。南征北戰(zhàn)無論從名氣還是受眾群體來看，是個不錯的高性價比選擇。

這首歌已經(jīng)上線到了QQ音樂，我已經(jīng)可以腦補出它在JETTA捷達銷售中心LED大屏幕上播放的樣子了。