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“自燃”事件頻發(fā) 蔚來將充電量限制在90%

2022-04-12 16:19:31 作者:zhangwenbin

在西安維修站ES8自燃事件之后,5月16日上海嘉定區(qū)安禮路附近的一臺蔚來ES8查成交價|參配|優(yōu)惠政策)又突然冒煙,在此次事故原因尚未查明的情況下,5月17日晚間,蔚來汽車能源副總裁沈斐在蔚來APP上發(fā)布了《關(guān)于加強充電安全的臨時措施》稱,事故車輛在插槍狀態(tài)下停放4天,充滿電后系統(tǒng)多次自動復(fù)充使電池長期保持滿電狀態(tài),鑒于動力電池在長時間高電量的狀態(tài)下的失效概率會增加,出于安全審慎的原則,在正式調(diào)查結(jié)果出來之前,對于處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)的專屬樁和車輛,蔚來將臨時采取措施將充電量限制在90%。

此舉引來不少蔚來ES8用戶在APP端表達不滿,限制充電量90%之后,續(xù)航里程也會相應(yīng)縮短。

沈斐進一步回應(yīng)道,這個只是臨時措施,因為樁端改起來快,后面軟件會升級,用戶自己選擇充到多少。下一步手機APP上大家可以選擇日常出行還是滿電長途出行,預(yù)計下周發(fā)布。這個臨時措施最多影響一周。

沈斐還表示,對于非聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下的充電,或者在使用第三方充電樁時,除確有必要,也建議車主在日常使用中按90%電量以下進行充電。"以上措施并不意味著本次事故是因為充電引起。目前事故原因還在調(diào)查中,我們有初步結(jié)論后將向大家通告。"

業(yè)內(nèi)人士分析,蔚來此次的應(yīng)對措施是出于對電池"安全"考慮。通常在充電過程中,電池不能充的太滿,也不能將電量放的太空。如果每次都滿充滿放,會大大降低其使用壽命。此外,如果充得太滿,一旦充電系統(tǒng)出現(xiàn)故障,就可能因為"過充"而造成安全事故。

5月16日,蔚來總部附近一居民小區(qū)的地下車庫內(nèi),一輛蔚來ES8突然冒煙。蔚來方面表示,消防官兵第一時間趕到現(xiàn)場及時將煙霧撲滅,現(xiàn)場未出現(xiàn)人員受傷和其他財物損失情況。暫不明車輛出現(xiàn)煙霧的原因,蔚來已經(jīng)啟動調(diào)查,待原因查明后將及時進行公布。據(jù)悉,該起事件中,沒有其他車輛受到火勢的影響,也未造成人員傷亡,事故的起因正在進一步調(diào)查中。

蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌針對當事車主回顧的事件始末在蔚來APP上作出回應(yīng),"感謝對事件經(jīng)過的詳細分享,抱歉讓你和你先生擔心難過了,我們會詳細調(diào)查原因。"

蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪也在蔚來APP上對車主的經(jīng)歷致歉,并表示將會深入分析事故原因,"讓你以及其他用戶安心。車主是理性的,蔚來是認真的。沒有過不去的坎,處理好了就是機會。"

這是蔚來一個月內(nèi)第二次出現(xiàn)自燃事故,4月22日,西安蔚來授權(quán)服務(wù)中心一輛正在維修中的蔚來ES8發(fā)生了自燃事件。經(jīng)過調(diào)查后,蔚來官方給出的原因為"該車輛在送修前底盤曾經(jīng)遭受過嚴重撞擊,導致動力電池包左后部外殼與冷卻板大面積變形。電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)在被擠壓的狀態(tài)下經(jīng)過一段時間后形成短路,最終引發(fā)火情"。

此次自燃事件過后,蔚來官方發(fā)布了進一步保障用戶車輛的動力電池安全措施,加強換電和一鍵加電服務(wù)時的電池包底板檢查,當車輛進站換電時,蔚來工作人員會對車輛電池包底板進行人工檢查,并對電池以及其他電氣性能進行全面檢查。另外,蔚來也會為車主免費更換具有安全隱患的電池包,如果電池包曾經(jīng)被撞擊過,檢查后發(fā)現(xiàn)確有安全隱患,蔚來會免費為車主更換同一規(guī)格的電池包。如果因電池功能異常而導致了緊急狀況,請立即離開車輛,如果發(fā)現(xiàn)電池冒煙著火,請在確保人員安全后報火警119,并且以大量的水,對起火燒穿破損位置進行噴淋。

截至2019年一季度,蔚來汽車交付數(shù)量大約為1.6萬輛,今年爆出兩起自然事件,蔚來下一步會采取哪些措施加強安全,防止消費者信心流失,我們將保持關(guān)注。

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