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樂山天牛華茂大眾 高爾夫最新報價 誠邀體驗

2022-04-08 11:48:23 作者:問答叫獸

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2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 - 14.28萬
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2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬 - 14.88萬
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2021款 280TSI DSG 30周年紀念版 14.93萬 - 14.93萬
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2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 - 14.98萬
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2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 - 16.58萬
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2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 - 22.98萬
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2019款 1.6L 手動時尚型 國Ⅴ 11.92萬 - 11.92萬
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2019款 改款 1.6L 手動時尚型 國Ⅴ 11.92萬 - 11.92萬
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2019款 1.6L 自動時尚型 國Ⅴ 13.12萬 - 13.12萬
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2019款 280TSI 手動舒適型 國VI 14.02萬 - 14.02萬
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2019款 280TSI 手動舒適型 國Ⅴ 14.02萬 - 14.02萬
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2019款 200TSI DSG舒適進取型 國VI 14.13萬 - 14.13萬
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2019款 1.6L 自動舒適型 國Ⅴ 14.22萬 - 14.22萬
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2019款 200TSI DSG舒適型 國Ⅴ 14.72萬 - 14.72萬
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2019款 200TSI DSG舒適型 國VI 14.72萬 - 14.72萬
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2019款 280TSI DSG舒適型 國VI 15.32萬 - 15.32萬
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2019款 280TSI DSG舒適型 國Ⅴ 15.32萬 - 15.32萬
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2019款 280TSI 手動 R-Line 國VI 15.52萬 - 15.52萬
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2019款 280TSI 手動 R-Line 國Ⅴ 15.52萬 - 15.52萬
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2019款 280TSI DSG豪華型 國VI 16.52萬 - 16.52萬
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2019款 280TSI DSG豪華型 國Ⅴ 16.52萬 - 16.52萬
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2019款 280TSI DSG R-Line 國VI 16.92萬 - 16.92萬
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2019款 280TSI DSG R-Line 國Ⅴ 16.92萬 - 16.92萬
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2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI 18.02萬 - 18.02萬
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2019款 2.0TSI GTI 國Ⅴ 23.42萬 - 23.42萬
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2018款 1.6L 手動時尚型 12.19萬 - 12.19萬
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2018款 1.6L 自動時尚型 13.39萬 - 13.39萬
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2018款 230TSI 手動舒適型 14.09萬 - 14.09萬
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2018款 1.6L 自動舒適型 14.49萬 - 14.49萬
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2018款 180TSI DSG舒適型 15.08萬 - 15.08萬
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2018款 230TSI DSG舒適型 15.49萬 - 15.49萬
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2018款 280TSI 手動 R-Line 15.79萬 - 15.79萬
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2018款 230TSI DSG豪華型 16.59萬 - 16.59萬
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2018款 280TSI DSG R-Line 17.19萬 - 17.19萬
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2018款 280TSI DSG旗艦型 18.29萬 - 18.29萬
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2018款 2.0TSI GTI 23.99萬 - 23.99萬
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  高爾夫前臉顯得非常動感,格柵采用了多邊形的設計,加上鍍鉻飾條,有著一定的運動氣息。

  這款車長寬高4296/1788/1471mm,軸距2631mm。車側給人一種十分炫酷的感覺,整體沒有刻意堆砌過多的運動元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

  高爾夫內飾給人一種十分年輕的感覺,整體設計很耐看。同時,這款車青春的內飾還飾以銀色飾條,視覺效果上相當個性動感。

  高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗5.5L/100km。

高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@qiqi528331說道:“動力還可以,1.4T的渦輪增壓發(fā)動機,平時足夠使用了,起步加速都挺快的,高速上表現(xiàn)的也很不錯,日常家用完全沒問題?!?/p>

網(wǎng)友@中英街的曼聯(lián)仔說道:“兩廂車空間沒啥說的,前排空間隨意,后排空間還湊合,頭部空間很寬裕,后備箱也還可以,算是夠用了吧。”

網(wǎng)友@sogou21說道:“新款高爾夫的外觀造型很得我喜好,尤其內飾上充滿科技感,作為女生,我要實力為它打call! 一個是它的數(shù)字化駕駛艙,pro這個版本除了多功能方向盤上不是觸控的,其他地方,像外大燈調控區(qū),中控屏,內飾燈光,天窗控制區(qū)等等都是觸控式的面板,讓我想到最初的手機,從按鍵式的逐漸轉變成現(xiàn)在的全觸控屏幕,這種感覺讓我開著高爾夫8的時候有些影影約約自豪,時代先驅者之—!”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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