隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是思皓X8（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　思皓X8配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，功能配置方面，思皓X8搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。思皓X8標配的為可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 1.5T?思皓X8底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 300T DCT全景豪華版 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xunsiyou說道：“動力感受加速差了一些，尤其是整車在提速的過程中感覺這輛車的爆發(fā)力不夠好，超車的時候反應(yīng)感覺也差一點，這是這個車比較大的一個問題?！?/p>

網(wǎng)友@xiongkairong22說道：“方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈，手感也還不錯。電子檔桿也是非常棒，換擋平順自如，有時再開同時的車都有點不適應(yīng)了。制動效果是非常好，剎車調(diào)教的軟硬適中。非獨立懸架的設(shè)計，雖沒有獨立懸架那么完美，小點的坑洼路面幾乎感覺不到不舒服。”

網(wǎng)友@魁魅魍魎說道：“車子本身的長度比較長，掌握這臺車子對我來說比較有挑戰(zhàn)性的。走一比較狹窄的小路，轉(zhuǎn)向和掉頭并不是很容易。方向盤轉(zhuǎn)向比較精準，不需要花費很多時間熟悉。油門和剎車也比較好用。我是新手，對底盤和懸掛沒有太多的認識?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）