【太平洋汽車網(wǎng) 鶴壁優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從鶴壁維爾娜一汽大眾了解到，邁騰（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達3萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?鶴壁維爾娜一汽大眾多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 330TSI DSG 30周年紀念版 23.33萬 - 23.33萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG舒適型 18.69萬 ↓3.00萬 15.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG領先型 20.99萬 ↓3.00萬 17.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI DSG領先型 21.99萬 ↓3.00萬 18.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI DSG豪華型 23.39萬 ↓3.00萬 20.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI DSG豪華型 24.99萬 ↓3.00萬 21.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬 ↓3.00萬 22.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI DSG尊貴型 26.99萬 ↓3.00萬 23.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI DSG旗艦型 30.99萬 ↓3.00萬 27.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG舒適型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG越享型 19.79萬 - 19.79萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG領先型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 330TSI DSG舒適型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 330TSI DSG領先型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 330TSI DSG豪華型 23.49萬 - 23.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 380TSI DSG豪華型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬 - 25.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 380TSI DSG尊貴型 27.39萬 - 27.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 380TSI DSG旗艦型 31.69萬 - 31.69萬 獲取底價 分期購車 2017款 280TSI DSG舒適型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 330TSI DSG舒適型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 280TSI DSG領先型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 330TSI DSG領先型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 330TSI DSG豪華型 23.49萬 - 23.49萬 獲取底價 分期購車 2017款 380TSI DSG豪華型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬 - 25.89萬 獲取底價 分期購車 2017款 380TSI DSG尊貴型 27.39萬 - 27.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 380TSI DSG旗艦型 31.69萬 - 31.69萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　邁騰雙幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條裝飾，視覺沖擊力十足，加上精致的前臉，視覺效果很搶眼。

　　這款車車身尺寸4865/1832/1471mm，軸距2871mm，車側采用大氣的線條，看上去氣場十足。

　　邁騰內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設計風格，整體設計很耐看。另外，這款車青春的內(nèi)飾還采用了銀色飾板進行裝飾，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　邁騰配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

邁騰在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“動力方面，2020款大眾邁騰繼續(xù)搭載1.4T和2.0T高低功率版渦輪增壓發(fā)動機，對應尾標280TSI、330TSI、380TSI，均滿足國六排放標準，其中1.4T發(fā)動機最大功率110kW150Ps，最大扭矩250Nm，2.0T低功版發(fā)動機最大功率137kW186Ps，最大扭矩320Nm，2.0T高功版發(fā)動機最大功率162kW220Ps，最大扭矩350Nm；全系均匹配7擋雙離合變速箱；懸架結構為前麥弗遜、后多連桿式獨立懸掛?！?/p>

網(wǎng)友@jkbnissan說道：“滿意的地方有很多，但是讓我說最滿意的地方吧，是外觀的設計。比較好看?！?/p>

網(wǎng)友@hahasony說道：“[舒適]舒適性還不錯剛開始坐上去可能會感覺有點硬，不過坐久了之后感覺也還好，實在覺得不適應，可以加一層坐墊靠背。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）