博瑞新能源?2022款 1.5T PHEV 里程升級(jí)版尊貴型 84KM動(dòng)力強(qiáng)嗎?博瑞新能源購車手冊(cè)
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外觀 | 2022款?博瑞新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?博瑞新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2022款?博瑞新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?博瑞新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?博瑞新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?博瑞新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?博瑞新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?博瑞新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2022款?博瑞新能源落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2022款?博瑞新能源同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) |
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的博瑞新能源(詢底價(jià)|查參配)。
博瑞新能源內(nèi)飾顯得非常年輕,整體造型可圈可點(diǎn)。此外,這款車時(shí)尚的內(nèi)飾還采用了飾條修飾,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
博瑞新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩255?!っ祝妱?dòng)機(jī)總功率82馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩160?!っ?,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程84kM。
該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。
該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,另外,博瑞新能源標(biāo)配了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、3色車內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)等配置。博瑞新能源的內(nèi)飾年輕十足,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
博瑞新能源?2022款 1.5T PHEV 里程升級(jí)版尊貴型 84KM動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 1.5T PHEV 里程升級(jí)版尊貴型 84KM針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@hflt009說道:“動(dòng)力不錯(cuò),輸出比較線性,隨踩隨到,雙離合也明顯的竄動(dòng)感?!?/p>
網(wǎng)友@lucky_monkey說道:“感覺很不錯(cuò),駕駛挺輕松,加速初期感覺有足夠的動(dòng)力釋放”
網(wǎng)友@希望線說道:“動(dòng)力方面,我還是那句話:只有肉人,沒有肉車?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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