在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款緊湊型車，寶馬1系（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬1系前臉呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，展現(xiàn)出了十足的運動氣息，配合鍍鉻飾物，給人不錯的視覺感受。

　　寶馬1系內(nèi)飾看上去頗具豪華的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬1系配備1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩220?！っ祝ば挪烤C合油耗5.4L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，寶馬1系的車頭造型很運動，運動感十足。后排座椅方面，寶馬1系后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

寶馬1系?2021款 改款 120i M運動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 120i M運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@向上人生路說道：“開著車不就是因為動力嗎！ 重慶山路多， 舒適模式油給足點會有強烈的力量感，運動模式動力簡直就是流暢， 爬山都不需要重踩油門。舉個小例子， 重慶很多坡上的紅綠燈， 有次我排在第一個，我領導開個雷克薩斯260跟在我后面， 我開的運動模式，也沒有搶燈，正常起步，回頭一看，領導已被我甩開一節(jié)。 這種樂趣還是很爽的。;”

網(wǎng)友@NAMCO說道：“操控很不錯，這也是寶馬的看家本領，雖然是前驅，但是完全感覺不出來，底盤調(diào)校舒服，剎車也很好用，非常好開的一臺車?！?/p>

網(wǎng)友@輕溫柔吃齋說道：“指哪打哪，不錯，方向盤精準，沒有虛位，寶馬操控沒話說的;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）