在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款廣汽本田VE-1（詢底價|查參配）。

　　廣汽本田VE-1前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去比較動感。

　　廣汽本田VE-1搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩280牛·米，工信部純電續(xù)航里程480km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，功能配置方面，廣汽本田VE-1標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。廣汽本田VE-1的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，視覺效果極具沖擊力。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2022款 TA 領(lǐng)銳版?廣汽本田VE-1動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 TA 領(lǐng)銳版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@suweo說道：“電機動力強，起步提速都很迅敏，底盤懸架搭配調(diào)教得體，高速下也非常的穩(wěn)定?！?/p>

網(wǎng)友@firsrlove說道：“方向盤很輕便靈活，打轉(zhuǎn)向也很到位，基本上是要多少有多少。而且底盤懸架支撐性也可以保證車身穩(wěn)定性，在高速上也沒有發(fā)飄的問題。”

網(wǎng)友@fydg說道：“方向盤手感良好，不輕不重，轉(zhuǎn)向靈敏。跑起來也很穩(wěn)當(dāng)絲毫沒有輕飄的感覺，剎車也很好用，腳感也很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）