【太平洋汽車網(wǎng) 漢中優(yōu)惠促銷頻道】速派（詢底價(jià)|查參配）定位為中型車，根據(jù)漢中斯柯達(dá)經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，速派目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬元。

?漢中鼎鑫玉鉉斯柯達(dá)本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 - 16.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 - 18.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 - 20.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 22.99萬 ↓1.20萬 21.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 手動標(biāo)準(zhǔn)版 國V 15.98萬 ↓3.50萬 12.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國V 16.98萬 ↓3.50萬 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國VI 17.13萬 ↓3.50萬 13.63萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國V 17.98萬 ↓3.50萬 14.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國VI 18.13萬 ↓3.50萬 14.63萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國V 18.98萬 ↓3.50萬 15.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國VI 19.18萬 ↓3.50萬 15.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國V 20.28萬 ↓3.50萬 16.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國VI 20.43萬 ↓3.50萬 16.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國V 20.98萬 ↓3.50萬 17.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國VI 21.18萬 ↓3.50萬 17.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國V 23.98萬 ↓3.50萬 20.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 24.13萬 ↓3.50萬 20.63萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 TSI280 DSG冠軍版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速派車頭呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來簡潔干凈，配合鍍鉻飾條，讓外觀看起來非常有質(zhì)感。

　　該車車身長寬高4869/1865/1489mm，軸距2841mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　速派內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色金屬飾條，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　速派配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

速派在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@cailifeng說道：“方向盤很好用，細(xì)膩的手感，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，沒有虛位，大大提高了駕駛的安全性?！?/p>

網(wǎng)友@254585594說道：“舒適性還不錯，懸架減震舒適，座椅的包裹也還可以，噪音控制的也不錯，空調(diào)制冷效果也挺好的，舒適算是中等偏上的吧。”

網(wǎng)友@musong1233說道：“車內(nèi)座椅的包裹性和支撐性都挺好的，坐起來很舒服，懸掛調(diào)校有點(diǎn)硬，過減速帶或路況差時(shí)，車內(nèi)的顛簸感還挺強(qiáng)的，隔音效果相對一般，高速胎噪風(fēng)噪明顯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）