奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2021款 改款 E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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同級(jí)對(duì)比 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
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不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款中大型車,奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩320?!っ祝ば挪烤C合油耗7.7L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,同時(shí),奔馳E級(jí)搭載了自動(dòng)駐車、自動(dòng)泊車入位、雨量感應(yīng)式雨刷、64色車內(nèi)氛圍燈等配置。來到后排,奔馳E級(jí)后排空間充裕,是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2021款 改款 E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 改款 E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@dj15073882244說道:“操控真的還是很不錯(cuò)的,有自動(dòng)泊車真的很有用,而且方向盤手感超好?!?/p>
網(wǎng)友@dazhong0215說道:“操控技能十分優(yōu)異。駕馭這部車,你會(huì)感覺十分輕松。在路上總有不斷加速的沖動(dòng),高速限速真的不少爽。”
網(wǎng)友@dj15073882244說道:“動(dòng)力沒什么好說的,起步啊加速啊都很迅速,上高速也毫無壓力,對(duì)于我來說足夠用?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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