隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是MINI CABRIO（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　MINI CABRIO配備1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，配置方面，MINI CABRIO配備了前排側(cè)氣囊、CarLife、自動泊車入位等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。來到后排，MINI CABRIO這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

MINI CABRIO?1.5T?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5T COOPER CABRIO Sidewalk針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@feihudui11說道：“動力不錯，green模式已夠用，sport試過一次，反應(yīng)很快”

網(wǎng)友@dragonlwp說道：“MINI的調(diào)校還是不錯的，減少了之前MINI的硬地盤，增加了寶馬的指向，整個操控跟寶馬沒什么區(qū)別”

網(wǎng)友@大大石頭子說道：“動力表現(xiàn)也可以，對我來說真的算是夠用了，車子起步比較穩(wěn)，而且在高速公路也能快速行駛，沒有那種吃力的感覺，日常通勤表現(xiàn)很好，除了上下班之外，我平時真的是挺少出門的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）