隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款牧馬人（詢底價|查參配）的實力如何。

　　牧馬人中控屏尺寸為7英寸，并配備了CarLife、CarPlay、藍牙/車載電話。

　　這款車標配了剎車輔助、CarPlay、無鑰匙啟動系統(tǒng)等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，后排座椅方面，牧馬人后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。功能配置方面，牧馬人配備了CarLife、剎車輔助、發(fā)動機啟停技術、CarPlay、胎壓顯示、上坡輔助、倒車影像等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 2.0T Sahara四門版?牧馬人配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T Sahara四門版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@dfjhgfgj說道：“8個氣囊，定速巡航，倒車影像，上坡輔助，陡坡緩降，七寸液晶儀表等。看氣囊的話把安全放在很高的位置。”

網(wǎng)友@太平洋人11說道：“配置都也還是不錯的，開車方便許多。”

網(wǎng)友@viann__說道：“舒適性上輪胎的花紋偏細的優(yōu)點是噪音很小，同時胎壁很厚過減速帶的話能吸收一些震動，但是話又說回來畢竟是整體橋的結構還是會有多余的擺動，座椅很舒服能夠包裹住我比較胖的身材不至于越野的時候來回搖晃。音響的效果中規(guī)中矩吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）