不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯LS（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯LS搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率299馬力，峰值扭矩350?！っ祝妱訖C總功率179馬力，電動機總扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配10擋電子無級變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，雷克薩斯LS搭載了被動行人保護、胎壓顯示、車道保持輔助系統(tǒng)等配置。來看一下后排，雷克薩斯LS后排空間不用擔(dān)心，能滿足居家旅行的需求?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

雷克薩斯LS?2020款 500h F SPORT 國VI底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 500h F SPORT 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@新手來了說道：“方向較為精準，正常行駛，稍打方向，略有一點點遲疑。在山路過彎時需要小心不可太快。剎車回饋較好，腳下沒有那么硬?！?/p>

網(wǎng)友@ljfshsm說道：“非常好，非常好，非常好，沒什么，每個車有每個車的特點，這個也不能說不好，總之來說，駕駛感十足！絕對的操控型的車?！?/p>

網(wǎng)友@unhack說道：“上坡的時候才感覺到動力很足，發(fā)動機不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）