對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天介紹的這款帕薩特（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為18.59萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　帕薩特前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　帕薩特車尾看起來十分流暢，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。此外，該車排氣布局使用隱藏式的設(shè)計(jì)。

　　帕薩特內(nèi)飾造型走了簡約路線，傾斜式中控臺(tái)雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　帕薩特配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來到后排，帕薩特后排空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，遺憾的是地板中央有一定的凸起，侵占了中間乘客的腿部空間。帕薩特的車尾看起來十分流暢，設(shè)計(jì)簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 280TSI 商務(wù)版?帕薩特底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 280TSI 商務(wù)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ekin1234567說道：“操控方面感覺還是比較不錯(cuò)的的。方向盤很輕很靈活，轉(zhuǎn)向也十分的清晰，我老婆也能輕松的駕馭。底盤很穩(wěn)，過顛簸路面或者坑洼路段的時(shí)候沒有特別的顛，懸掛調(diào)校的比較平衡”

網(wǎng)友@潛水中的熊說道：“2.0T的動(dòng)力完全夠用了，起步非常的穩(wěn)，加速也挺快的，油門的反饋很好，而且動(dòng)力的持續(xù)性很不錯(cuò)，高速上面表現(xiàn)還是很好的?！?/p>

網(wǎng)友@發(fā)達(dá)夫妻情趣說道：“自動(dòng)擋車型操控挺簡單，轉(zhuǎn)向還是有一點(diǎn)虛位，指向不夠精準(zhǔn)，包括轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺側(cè)傾感還是比較明顯的，整體操控上來說還行吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）