很多人可能會(huì)想著十萬以下的車基本就只是代步工具而已，還想要什么好的配置是不太可能的。其實(shí)也不一定，這個(gè)區(qū)間的市場競爭現(xiàn)在也是比較激烈的，很多車企都在提高車型的配置表現(xiàn)來以高性價(jià)比吸引更多消費(fèi)者。今天我們要說的是東南DX3（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。

　　該車標(biāo)配了定速巡航、牽引力控制、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。

　　這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，后排座椅方面，東南DX3后排空間一般，但可以滿足日常家用。同時(shí)，東南DX3配備了主駕駛位車窗一鍵升降、定速巡航、陡坡緩降等配置。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

東南DX3?2018款 1.5T CVT豪華型功能強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 1.5T CVT豪華型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@許昌源流網(wǎng)銷專員說道：“這車操控我考慮考慮，還是給5顆星吧，主要是電子轉(zhuǎn)向助力，方向盤格外的輕，此外還有定整速巡航，開遠(yuǎn)途不累人。而且速度上去了，車也不飄。（本人最高140碼，沒再高過）底盤吧，反正是這價(jià)位，我感覺一些小的雜音還是能接受的。下雨天下雪天，這車帶ABS，帶車身穩(wěn)定系統(tǒng)，開起來只要速度慢點(diǎn)，基本就沒失控的風(fēng)險(xiǎn)。唯一不好的是，我都開了一萬多公里了，感覺一檔換二檔還是有點(diǎn)發(fā)卡，咨詢4S店，4S店告訴我這就是車輛裝配變速箱得技術(shù)特征，找了他們跑了4-5W公里的試駕車開了開，還是這樣，算了，我接受了?！?/p>

網(wǎng)友@五月開始說道：“這個(gè)車子的配置呢，導(dǎo)航，倒車影像這一類普通配置他都有，我個(gè)人對(duì)他的這個(gè)安全配置里的這個(gè)車身穩(wěn)定和防抱死制動(dòng)比較喜歡的，為開車多了一份安全的。”

網(wǎng)友@0我恨情人結(jié)0說道：“舒適性是可以的，這個(gè)當(dāng)然是家里人最有說話權(quán)了，最直接的是座椅呀，坐在上面還是很軟的。還有就是他的懸掛是麥弗遜式加五連桿的。平時(shí)碰上個(gè)坑挖地或者過個(gè)減速帶時(shí)，頓挫感沒有那么明顯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）