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動(dòng)力底盤(pán) | 2014款?榮威350動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?榮威350配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?榮威350空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?榮威350細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
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外部配置 | 2014款?榮威350配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē),那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛榮威350(詢底價(jià)|查參配)。
榮威350配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力,峰值扭矩135牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。
這款車(chē)匹配4擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),接下來(lái)看下配置,榮威350標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。后排座椅方面,榮威350后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
榮威350?2014款 350D 1.5L 自動(dòng)迅豪版動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 350D 1.5L 自動(dòng)迅豪版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@根號(hào)7說(shuō)道:“說(shuō)實(shí)話,我到現(xiàn)在都對(duì)這個(gè)操控的概念不太明白,論壇里各位大神經(jīng)常說(shuō)起的指向精準(zhǔn)啊,沒(méi)有虛位啊之類(lèi)的我真沒(méi)體會(huì)過(guò)啊,反正我覺(jué)得這方向盤(pán)你轉(zhuǎn)它車(chē)頭也跟著轉(zhuǎn)就行了,真沒(méi)操控這個(gè)概念,如果一定要說(shuō)我估計(jì)我這個(gè)車(chē)也只能算模模糊糊吧。請(qǐng)大家原諒我的無(wú)知......”
網(wǎng)友@元帥甲說(shuō)道:“操控性能總體比較舒適。由于設(shè)計(jì)原因,A柱擋視線問(wèn)題比較嚴(yán)重,特別是車(chē)輛左轉(zhuǎn)彎時(shí),需要特別注意。另外1檔換2檔時(shí)比較難掛,但是車(chē)子行駛一段熱車(chē)后有很大改善。剎車(chē)偏軟,沒(méi)有開(kāi)過(guò)的人感覺(jué)不適應(yīng),但是熟悉以后個(gè)人感覺(jué)可以,畢竟車(chē)子較重?!?/p>
網(wǎng)友@songhuanghe0214說(shuō)道:“1.5L拉1.5噸稍稍有點(diǎn)吃力,上坡明顯動(dòng)力不足,開(kāi)空調(diào)時(shí)動(dòng)力明顯降下來(lái)了,不過(guò)在城市行走還是游刃有余的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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