奔馳S級(jí) 參考價(jià)：94.72萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(221條)

說(shuō)到豪華汽車(chē)市場(chǎng)，BBA就像卯上勁的德國(guó)三家人，這三家人離得不遠(yuǎn)，也都是子孫滿堂，家長(zhǎng)對(duì)于孩子們的培養(yǎng)也是出名的嚴(yán)苛，這三個(gè)大家族中的長(zhǎng)子的競(jìng)爭(zhēng)是最引人注目的。

寶馬家在之前就隆重推出了7系，一共有13身裝扮，而奔馳家也在同年的九月份讓S系和大家見(jiàn)了面，最晚上線的是奧迪全新A8L。

這三輛車(chē)作為三大家族中的長(zhǎng)子，都是出生名門(mén)，樣貌出眾。如此優(yōu)秀的它們，我們到底該怎么選呢？

三輛車(chē)的顏值都非常高，但是氣質(zhì)各不相同，大家見(jiàn)仁見(jiàn)智，隨心而論吧。

至于動(dòng)力和內(nèi)飾，三輛車(chē)各走不同的路線。

奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將豪華和氣度營(yíng)造到了一個(gè)非常高的境界，內(nèi)飾皮革和實(shí)木的運(yùn)用，簡(jiǎn)直就是車(chē)壇的典范，觀感，觸感和做工都是氣場(chǎng)十足，相比之下寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在內(nèi)部走的是運(yùn)動(dòng)型，布局明晰，功能實(shí)用，個(gè)性的地方就是可以用手勢(shì)來(lái)控制娛樂(lè)功能。再說(shuō)奧迪A8L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這一代奧迪在突破科技方面真不是嘴上說(shuō)說(shuō)，全車(chē)顯著變化之一就是內(nèi)飾部分，取消了MMI互聯(lián)系統(tǒng)，中控臺(tái)幾乎沒(méi)有實(shí)體按鍵，另外全新的人機(jī)互聯(lián)用全觸控屏來(lái)完成。不僅前排，后排的老板位置同樣具備完善的互聯(lián)控制。

在原來(lái)的印象中，寶馬是運(yùn)動(dòng)感最足的，但這一代的寶馬卻在懸架調(diào)校方面采用了更偏向舒適。3系，5系以及7系都比同級(jí)別的奔馳更軟，運(yùn)動(dòng)感真不如奔馳，相對(duì)而言奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L的總體調(diào)校風(fēng)格卻更適中，韌性足，支撐夠。要跑能跑，要舒適有舒適，3.0T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)加上48伏的混動(dòng)系統(tǒng)的加入，讓它百公里提速進(jìn)入5秒俱樂(lè)部。