隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款中型車(chē)，奧迪S5（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奧迪S5配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率354馬力，峰值扭矩500?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架都使用了五連桿獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，后排座椅方面，奧迪S5后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。接下來(lái)看下配置，奧迪S5搭載了胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 3.0T Coupe?奧迪S5底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 3.0T Coupe針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@我在臺(tái)灣說(shuō)道：“操控比一般的轎車(chē)好 ，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中，四驅(qū)在高速變道是穩(wěn)定性很好，但可能由于車(chē)身長(zhǎng)度的家原因，高速邊線(xiàn)時(shí)還是感覺(jué)尾部有些拖沓。”

網(wǎng)友@cbaaking說(shuō)道：“側(cè)傾非常小，高速的穩(wěn)定性和指向性都非常好，當(dāng)然過(guò)彎肯定沒(méi)后驅(qū)的感覺(jué)好，但不代表慢。因?yàn)?驅(qū)的關(guān)系，所以雨天地板油也不會(huì)打滑的。時(shí)速60后，S5的操控就非常好了，速度低的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)懶懶的”

網(wǎng)友@cowwow說(shuō)道：“方向有點(diǎn)輕，回饋一般般，意向性一般，和朋友的寶馬3系沒(méi)法比底盤(pán)及懸架：底盤(pán)高速時(shí)緊湊，過(guò)彎支撐性很好，低速爛路還比較舒適。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）