奧迪A4L 參考價：32.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3540條)

奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這款車，相對于BBA兩款競品車型來說，它具有一個先天的優(yōu)勢，那就是它提供了四驅(qū)版本。并且，奧迪A4L的四驅(qū)系統(tǒng)也是奧體整個品牌的精髓。但是這里就有個疑問，在競品車型寶馬三系和奔馳C系沒有四驅(qū)車型的情況下，奧迪為什么要提供四驅(qū)車型？有什么優(yōu)勢？奧迪在旗下中級轎車提供了四驅(qū)系統(tǒng)，主要是有兩個方面的原因：第一是展現(xiàn)自己在四驅(qū)系統(tǒng)機械技術(shù)層面優(yōu)勢；是一種軟推廣。第二是四驅(qū)系統(tǒng)滿足更多消費者多方面的需求；是為了獲取更多的競爭力。第二點中，比如一些高寒地區(qū)，在漫長的冬季中，雪后的路面使得駕車打滑的可能性大幅增加；這對汽車的行駛安全影響極大。采用四驅(qū)系統(tǒng)的奧迪A4L，可以提供更加安全的出行方式。

但反過來講，我們絕大的消費者不是生活在高寒地區(qū)！面對積雪結(jié)冰的可能性也是極少！在這種情況下，我們真的需要一臺四驅(qū)車型嗎？雖然四驅(qū)系統(tǒng)的車型可以提供更加穩(wěn)健的行駛，但是過多的油耗，如同嚼臘底盤的反饋，都是影響奧迪A4L四驅(qū)版銷量的原因。重要的一點是四驅(qū)車型比兩驅(qū)車型的售價高上不少。目前奧迪A4L的銷量主要還是靠大幅的優(yōu)惠換取預(yù)算比較緊張的消費者。這里，四驅(qū)車型的較高售價和比較緊張的預(yù)算就對立起來。這就導(dǎo)致我們在非高寒地區(qū)生存的我們，確實沒有必要去購買一臺四驅(qū)車型。

另外，由于奧迪A4L兩驅(qū)版本采用了前驅(qū)結(jié)構(gòu)，和寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以及奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等的后輪驅(qū)動相比，在積雪路面行駛時更加容易駕駛。幾乎不會出現(xiàn)后驅(qū)只打滑車輛不前進(jìn)極差的操控。另外，奧迪A4L前和轉(zhuǎn)向結(jié)合在一起，在積雪路面行駛時，操控性和動力性相結(jié)合，更是完美的體現(xiàn)出前驅(qū)結(jié)構(gòu)在積雪路面的優(yōu)勢。因此，再次驗證在非高寒地帶生活著我們，幾乎沒有必要去購買一臺價格更高的四驅(qū)車型。

更重要的是，奧迪A4L目前較好的銷量是依靠大幅的優(yōu)惠換取，這類消費者對于購車預(yù)算更加敏感。他們選擇奧迪A4L的目的只有一個，那就是以更優(yōu)惠的價格，可以購買一臺豪華品牌中級車。對于絕大數(shù)的消費者而言，一臺兩驅(qū)的奧迪A4L已經(jīng)足夠。