頂配奧迪A4L和最低配A6L應(yīng)該怎么選?
奧迪的事情影響力毋庸置疑,特別是中國(guó)市場(chǎng)這款車型給消費(fèi)者的印象是非常深的,特別是90年代和21世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)初在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn),其他品牌都難以比擬,他進(jìn)入了中國(guó)的時(shí)間比較早,樹(shù)立起了非常商務(wù)的品牌形象,再加上那個(gè)時(shí)候中國(guó)市場(chǎng)的品牌選擇,相對(duì)來(lái)說(shuō)非常少,能夠買到的豪華瓶還不多,因此奧迪在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),都是作為公務(wù)車出現(xiàn)的,所以認(rèn)可度也就非常高,那么我們今天就來(lái)聊一聊奧迪旗下兩款非常熱門的車型,奧迪A4L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和奧迪A6L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),這兩款車型應(yīng)該怎么選擇呢?特別是當(dāng)頂配的奧迪,A4L價(jià)格方面已經(jīng)達(dá)到了A6L的價(jià)格水準(zhǔn),究竟要怎么挑呢?
首先我們要明確奧迪A4L和奧迪A6L,他們究竟各自都好在什么地方?為什么這兩款車型必備市場(chǎng)如此青睞?A4L是一款家用型表現(xiàn)非常突出的車型,很多人沒(méi)有注意到,它在運(yùn)動(dòng)操控性方面的優(yōu)勢(shì),也是特別突出的,并且這款車型的出現(xiàn)時(shí)間,并不會(huì)比奧迪A6L來(lái)得晚,雖說(shuō)在認(rèn)可度方面,沒(méi)有奔馳C級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和寶馬3系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)那么突出,但每一代的奧迪A4L在年輕運(yùn)動(dòng)化的優(yōu)勢(shì),卻不見(jiàn)得比這兩款競(jìng)爭(zhēng)車型來(lái)得差。
上面也說(shuō)到了,奧迪A4L在運(yùn)動(dòng)操控性方面的優(yōu)勢(shì)很多人是不清楚的,事實(shí)上在同級(jí)別車型當(dāng)中,雖然很多人都知道寶馬三系的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)好像是最突出的,但是奧迪A4L同樣也擁有不輸于寶馬三系的操控性,在設(shè)計(jì)師出色的調(diào)教下,懸掛擁有更好的韌性,能夠讓A4L隨時(shí)應(yīng)對(duì)各種極限操作,特別是2.0T高功率版本的頂配A4L,無(wú)論是動(dòng)力加速還是運(yùn)動(dòng)操作,絕對(duì)能和寶馬3系來(lái)個(gè)巔峰對(duì)決。
再來(lái)說(shuō)說(shuō)A6L,目前這款車型也完成了產(chǎn)品的升級(jí)換代,整體的發(fā)展表現(xiàn)雖說(shuō)也依然在突出科技感,但是更多的給消費(fèi)者的感覺(jué)是往家用型方向發(fā)展,但是考慮到這畢竟是一臺(tái)定位豪華品牌中大型行政商務(wù)轎車,它內(nèi)部的豪華感和檔次感,包括乘坐的舒適性,都會(huì)比奧迪a4這樣一款中型車有更好的表現(xiàn)。由于級(jí)別的提升,因此在操控性方面的優(yōu)勢(shì)并不算特別強(qiáng)烈,特別是低配版本上了四驅(qū)系統(tǒng),整體的安全性和操控優(yōu)勢(shì)大幅下降。這款車型更適合乘坐而非駕駛,當(dāng)然這樣的前提,是在與奧迪A4L相比的情況下。
總的來(lái)說(shuō),奧迪A4L和奧迪A6L這兩款車型的綜合表現(xiàn)都是相當(dāng)不錯(cuò)的,但是如果你要在選車的時(shí)候,就要考慮到自己的用車需求點(diǎn)在哪里,如果更在乎運(yùn)動(dòng)操控的表現(xiàn),作為中型車的奧迪A4L顯然會(huì)更合適,無(wú)論是配置還是操控性都有更出色的表現(xiàn),如果你對(duì)于空間以及乘坐舒適性的要求更高的話,那么,奧迪A6L會(huì)更穩(wěn)妥一些。
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