寶馬M3 參考價(jià)：86.39萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(40條)

(肇慶)賽道不僅是車(chē)手心中的“圣地”，也是高性能車(chē)型充分發(fā)揮的平臺(tái)。

12月12-14日，“2021寶馬熱血M城”南區(qū)在廣東國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)正式拉開(kāi)帷幕，全新寶馬M3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、全新寶馬M4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Coupe、全新寶馬M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、全新寶馬X3 M（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、全新寶馬X4 M（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）五款寶馬M館運(yùn)動(dòng)性能車(chē)震撼集結(jié)。許多熱愛(ài)駕駛的車(chē)迷聚集在這里，在賽道上不斷挑戰(zhàn)自己的極限，聆聽(tīng)M車(chē)型獨(dú)特悠揚(yáng)的聲音。

1.喚醒純粹的運(yùn)動(dòng)基因，點(diǎn)燃賽道激情。

作為寶馬M家族的核心成員，每一代寶馬M3和M4的性能實(shí)力從未讓人失望。

全新寶馬M3和全新寶馬M4轎跑搭載與寶馬M4 GT3相同技術(shù)的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率375千瓦，峰值扭矩650?！っ住{借在寶馬M3和M4車(chē)型上首次應(yīng)用的M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以及具備Drivelogic和三種換擋模式的8速M(fèi) Steptronic手自一體變速箱，兩款車(chē)型的百公里最快加速時(shí)間僅為3.5秒，加速性能堪比超跑。

在廣東國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)的兩大直道路段，新車(chē)總能以澎湃的動(dòng)力滿(mǎn)足轉(zhuǎn)彎后的加速需求。在低速組合彎道前，借助四驅(qū)系統(tǒng)、輕量化集成制動(dòng)系統(tǒng)和創(chuàng)新的復(fù)合制動(dòng)盤(pán)設(shè)計(jì)，它們也能表現(xiàn)出色。

全新寶馬M3和全新寶馬M4 coupe還首次應(yīng)用了M Drive Professional“車(chē)載教練”和集成顯示，為車(chē)輛提供M漂移分析和十級(jí)可調(diào)M牽引力控制調(diào)節(jié)。在賽道養(yǎng)護(hù)區(qū)后面的漂移體驗(yàn)區(qū)，駕駛者根據(jù)自身駕駛技術(shù)和路況選擇適合自己的牽引力控制水平，精細(xì)調(diào)節(jié)車(chē)輛的動(dòng)力輸出特性，體驗(yàn)更豐富的駕駛操控樂(lè)趣。當(dāng)漂移結(jié)束后，M漂移分析還會(huì)將過(guò)程中的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)給駕駛員，讓他清楚直觀的了解車(chē)輛動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。

對(duì)于融合了BMW X家族的全路況適應(yīng)性和純正M運(yùn)動(dòng)基因的全新BMW X3 M和全新BMW X4 M來(lái)說(shuō)，不僅道路是他們施展才華的天地，賽道更是他們釋放天性的舞臺(tái)。這兩款高性能中型SAV/SAC還配備了M的3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)手在賽道上完全踩下油門(mén)踏板時(shí)，他們會(huì)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛以無(wú)與倫比的動(dòng)力輸出疾馳。

同時(shí)，得益于寶馬工程師的“黃金調(diào)校”，兩車(chē)也繼承了M的操控，車(chē)身在極限過(guò)彎時(shí)的姿態(tài)、靈活度、準(zhǔn)確性都表現(xiàn)出了非常運(yùn)動(dòng)的性能，達(dá)到了同級(jí)車(chē)中無(wú)與倫比的水平。

當(dāng)參與者熟悉賽道時(shí)，他們還可以體驗(yàn)配備4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的野獸——全新寶馬M5。采用M TwinPower Turbo渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率441 kW，峰值扭矩750 Nm。它配備了8速mtsteptronic手自一體變速箱，搭配Drivelogic和M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，讓享譽(yù)全球的豪華中大型高性能車(chē)在賽道上如游龍般敏捷。

2、硬核產(chǎn)品+粉絲文化+持續(xù)創(chuàng)新，多維度品牌魅力。

近年來(lái)，寶馬M不斷豐富產(chǎn)品陣容，滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求，為忠于運(yùn)動(dòng)駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者提供不同的M細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品。目前，M在中國(guó)銷(xiāo)售的車(chē)型有12款，包括新寶馬M3、新寶馬M4轎跑、新寶馬M4敞篷轎跑、新寶馬M5、新寶馬M8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎跑、新寶馬M8轎跑、新寶馬X5 M（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、新寶馬X6 M（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、新寶馬Z4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） M40i和新寶馬M760Li xDrive。

每一款車(chē)型從研發(fā)到投放市場(chǎng)都花了兩年半的時(shí)間，并且經(jīng)過(guò)了新博格林北環(huán)賽道的72個(gè)彎道。這種來(lái)自賽道的強(qiáng)大實(shí)力，讓M系車(chē)成為萬(wàn)千車(chē)迷夢(mèng)寐以求的駕駛工具。

在本次活動(dòng)中，一場(chǎng)緊湊而充實(shí)的賽道試駕體驗(yàn)結(jié)束，寶馬還為車(chē)手們準(zhǔn)備了一場(chǎng)精彩紛呈的“M品牌之夜”，讓后者充分感受寶馬M的品牌激情，之所以設(shè)計(jì)這個(gè)環(huán)節(jié)，是因?yàn)镸的粉絲文化也彰顯了品牌的獨(dú)特魅力。中國(guó)寶馬M俱樂(lè)部擁有超過(guò)5萬(wàn)名M車(chē)主和車(chē)迷?；趶?qiáng)大的粉絲基礎(chǔ)，寶馬創(chuàng)造了許多營(yíng)銷(xiāo)手段，如連續(xù)開(kāi)展10年、參與人數(shù)超過(guò)3萬(wàn)人的寶馬精英駕駛培訓(xùn)、面向車(chē)主開(kāi)放的“M賽道體驗(yàn)日”、2017年引入中國(guó)的M嘉年華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。除了一系列官方活動(dòng)，M文化早已滲透到民間，世界各地也有很多自發(fā)的M車(chē)主俱樂(lè)部和活動(dòng)，這讓M文化成為汽車(chē)文化不可或缺的一部分。

此外，作為BMW品牌的代表，將“創(chuàng)新”融入品牌DNA的高性能專(zhuān)家，BMW M也在數(shù)字領(lǐng)域闊步前行，詮釋新時(shí)代的純粹駕駛?cè)の丁Ｔ缭?005年，寶馬M就在市場(chǎng)上占據(jù)了領(lǐng)先地位，成為第一個(gè)在高性能細(xì)分市場(chǎng)推出“互聯(lián)駕駛”功能和車(chē)輛性能設(shè)置的高性能品牌。

如今，在中國(guó)銷(xiāo)售的每一款寶馬M車(chē)型都配備了豐富的智能科技。寶馬智能互聯(lián)艙融合了寶馬iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)和寶馬智能個(gè)人助理，徹底革新了高性能汽車(chē)的數(shù)字化操作。

創(chuàng)新的寶馬數(shù)字鑰匙、無(wú)線(xiàn)蘋(píng)果CarPlay、百度CarLife、RSU遠(yuǎn)程軟件升級(jí)功能，讓駕駛者在體驗(yàn)純粹駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，感受數(shù)字生活的便捷。而自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)Plus則在日常駕駛中為用戶(hù)帶來(lái)輕松安全的出行體驗(yàn)。