解讀威馳FS:9萬多買個(gè)自動(dòng)擋小車,還是豐田出品,經(jīng)濟(jì)又省油
就在十年前,小型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,出現(xiàn)了幾款主流車型的代表車型,比如日系鈴木雨燕(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和馬自達(dá)2(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),美系雪佛蘭艾薇歐和福特嘉年華(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),法國(guó)標(biāo)致206(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和雪鐵龍C2(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),都非常受歡迎,但如今的小型車市場(chǎng)已經(jīng)沒有以前那么受歡迎了,主要是消費(fèi)者的需求升級(jí)了,他們更喜歡更舒適的緊湊型車或中型車。所以在如今的小型車市場(chǎng),基本上是本田飛度(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和大眾Polo(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這兩對(duì)常青樹唱主角。當(dāng)然,豐田威馳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)也不能忽視。今天解讀的是威馳FS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
文中圖片均為2021款1.5L CVT車型。
從命名可以看出,威馳FS是一款兩廂緊湊型車,2021款指導(dǎo)價(jià)為7.18-9.28萬元。今天要介紹的是屬于頂配版的1.5L CVT前潮車型。因?yàn)檎也坏綀D,全文換成1.5L CVT前享型的圖。兩款車只是細(xì)節(jié)上有區(qū)別,但指導(dǎo)價(jià)是9.28萬,所以有一定參考性。
外觀方面,威馳FS依然沿襲了豐田小型車可愛靈動(dòng)的風(fēng)格。上中網(wǎng)不大,采用銀色鍍鉻飾條裝飾,而下半部分進(jìn)氣格柵更大,層次感還是很清晰的。大燈組的造型也很特別,但即使是頂配車型,1.5L CVT前驅(qū)版車型依然沒有配備LED燈泡,依然是鹵素材質(zhì),不夠厚道。
威馳FS的車尾也很有辨識(shí)度。不規(guī)則的L型尾燈被熏黑,非???。頂部的C柱和后窗都是黑色材質(zhì),保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)也比較簡(jiǎn)潔。還使用了隱藏式排氣管。
威馳FS的外形并不修長(zhǎng),但車身長(zhǎng)度達(dá)到了4155mm,軸距2550mm,比本田飛度和大眾Polo都要大。1.5L CVT尊貴版作為頂配車型,依然采用15寸鋼圈和185寬輪胎,確實(shí)顯得有點(diǎn)廉價(jià)。不過1.5L CVT前潮版略有不同,其15寸輪轂為鋁合金材質(zhì)。
進(jìn)入車內(nèi),威馳FS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是有豐田特色的,用料和做工一般,但是層次感還是挺明顯的。而且1.5L CVT前享版車型采用了與車身同色的黃色裝飾條,顯得更加生動(dòng)。中控觸摸屏方面,1.5L CVT前潮車型和前享型一樣,尺寸為9英寸,升級(jí)為4揚(yáng)聲器。雖然比低配車型厚道,但不如同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
威馳FS的多功能方向盤采用了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但是這款車的尺寸有點(diǎn)偏大,對(duì)女性用戶不太友好,而且整個(gè)系統(tǒng)都是塑料材質(zhì)。1.5L CVT前潮車型的儀表盤也是普通三缸規(guī)格,沒有配備全液晶儀表盤。在安全性能上,1.5L CVT豐巢版的前排側(cè)氣囊比豐巢版少,但兩車都缺少倒車?yán)走_(dá)和倒車影像,實(shí)在寒酸。
威馳FS的中低配車型均為織物座椅,1.5L CVT前潮型和前享型升級(jí)為真皮和織物混合座椅,乘坐更加舒適。不過所有的機(jī)型都只支持手動(dòng)調(diào)節(jié)模式,這在當(dāng)今市場(chǎng)上還是比較少見的。后排空表現(xiàn)一般,比本田飛度小,基本和大眾Polo打成平手。
威馳FS只為1.5L CVT前尊享型配備電動(dòng)天窗,1.5L CVT前尊享型不配備電動(dòng)天窗。后排座椅支持比例放倒,所以后備箱空可以展開很多,最大深度達(dá)到1650 mm。
動(dòng)力方面,威馳FS搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出82kw的峰值功率和139n·m的峰值扭矩,雖然參數(shù)表現(xiàn)并不強(qiáng)勁,但輕松應(yīng)對(duì)1.1噸的車身,不會(huì)感到動(dòng)力不足。變速器為5速手動(dòng)變速器或CVT無級(jí)變速器,NEDC工況綜合油耗分別為5.2L/100km和5L/100km。手動(dòng)擋車型沒有CVT車型省油,所以CVT車型更適合城市通勤,實(shí)際駕駛表現(xiàn)更平順。
底盤方面,威馳FS采用小型車常用的后扭力梁式非獨(dú)立懸架,前懸架為麥弗遜式獨(dú)立結(jié)構(gòu),雖然駕駛和操控性能一般,但能最大程度的節(jié)省空。當(dāng)然,威馳FS的實(shí)際駕駛質(zhì)感中規(guī)中矩,沒有明顯的弱點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn),也相當(dāng)符合豐田品牌的中庸風(fēng)格。
綜上所述,豐田威馳FS的綜合產(chǎn)品性能與本田飛度、大眾Polo不相上下,優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在油耗和可靠性上,這也是豐田品牌立足市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然也能享受幾千元的終端價(jià)格優(yōu)惠,所以目前性價(jià)比比本田飛度和大眾Polo都高,但是配置表現(xiàn)確實(shí)寒酸,就算頂配車型也沒什么亮點(diǎn),更舒服更舒服。
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