ID.4 CROZZ 參考價(jià)：19.39萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(240條)

2021年電動(dòng)車市場的競爭，已經(jīng)是用戶教育形成后的“期中考試”。消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)平臺(tái)、智能互聯(lián)、制造品質(zhì)的認(rèn)知，早已從ABCD考生中劃掉了粗制濫造。作為大眾真正為純電動(dòng)時(shí)代準(zhǔn)備的MEB平臺(tái)在中國生產(chǎn)的第一款車型，ID.4 CROZZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），能否解決大家對(duì)傳統(tǒng)品牌能否造電動(dòng)車的疑惑，能否成為“大品牌純電動(dòng)智能車”的不二之選？

帶來高回報(bào)率。

ID.4 CROZZ在外觀上采用了最新的家族設(shè)計(jì)語言，讓整體看起來更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。前臉部分，封閉式的上格柵比老款更小更纖細(xì)。配合犀利的LED大燈和參數(shù)化設(shè)計(jì)的可閉合下格柵，整個(gè)前臉極具視覺沖擊力。車身側(cè)面比老款更加棱角分明，凌厲上揚(yáng)的腰線簡潔流暢，多輻式輪轂動(dòng)感十足，并采用了流行的雙色車頂設(shè)計(jì)，車窗頂部帶有黑色飾條，能給車主帶來很高的回頭率。車尾部分，ID.4 CROZZ的設(shè)計(jì)更加圓潤，貫穿式尾燈與底部凸出的后保險(xiǎn)相結(jié)合，使得新車車尾的辨識(shí)度很高。

內(nèi)飾提升了一定的高級(jí)ID.4 CROZZ的內(nèi)飾沿用了歐式ID.4的原始設(shè)計(jì)，整體看起來簡潔、大氣、有層次感。材料方面，采用大面積的軟性材料和皮質(zhì)材料，可見一汽-大眾的“大手筆”。相比同級(jí)別車型，ID.4 CROZZ在質(zhì)感方面還是處于領(lǐng)先地位的。同時(shí)，ID.4 CROZZ搭載了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，將所有功能顯示在中央觸摸屏上，支持遠(yuǎn)程控制、超級(jí)賬戶、蘋果CarPlay、百度CarLife手機(jī)地圖等車聯(lián)網(wǎng)功能。儀表盤的布局非常簡潔，黑底白字的配色方便駕駛員閱讀駕駛信息，多功能方向盤采用觸摸按鍵，增強(qiáng)了一定的高級(jí)感。

帶來了極大的便利。

ID.4 CROZZ的軸距為2765mm，尺寸為4592× 1852× 1629 mm，從車身尺寸上來看，這款車在空方面比同級(jí)別的其他車更有優(yōu)勢，而且大眾的空房間設(shè)計(jì)絕對(duì)熟練，可以最大限度的利用內(nèi)飾空除了乘坐空房間，后備箱空房間也不小，不

改善充電體驗(yàn)

作為一款純電動(dòng)SUV，動(dòng)力系統(tǒng)一定是很多人關(guān)心的問題。ID.4 CROZZ最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，新車符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。電池方面，相比其他電動(dòng)車ID.4 CROZZ，續(xù)航可達(dá)550公里，采用容量為84.8kWh的三元鋰電池。供應(yīng)商是當(dāng)代安培科技有限公司，質(zhì)量有保證。同時(shí)支持交流充電和DC快充。家用或公用72kW充電器充滿電需要8~12小時(shí)。如果使用100kW的DC快充站，30分鐘左右就可以充30%到80%的電，最快充電時(shí)間10分鐘，可以行駛100公里。為了改善充電體驗(yàn)，ID.4 CROZZ提供了帶4G和遠(yuǎn)程監(jiān)控功能的墻盒。一汽-大眾超級(jí)APP兼容20多萬個(gè)充電樁，分分鐘找到充電樁、導(dǎo)航、充電、支付、發(fā)票。一汽大眾還與CAMS合作收費(fèi)，ID.4 CROZZ用戶可享受VIP專屬服務(wù)。

從滿足用戶高品質(zhì)、個(gè)性化的出行需求，到滿足用戶智能化、互聯(lián)化、綠色化的出行需求，大眾的每一步都在通過技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)時(shí)代的變革。一汽-大眾ID.（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4 CROZZ以更可靠的品質(zhì)、全面均衡的配置、全方位強(qiáng)大的綜合實(shí)力和極具號(hào)召力的品牌價(jià)值，正在重塑電動(dòng)時(shí)代的新價(jià)值標(biāo)桿，使自己成為高品質(zhì)電動(dòng)車爆款的必備。