蔚來ET5明年交付,起步價比小鵬P7貴10多萬!誰給的自信?
已經(jīng)亮相的蔚來家族中大型車ET7遲遲不上市。然而,12月18日,蔚來發(fā)布了一款全新純電動汽車Et5,預計將于2022年9月交付。
該車定位為中型豪華車,采用全系購車方案。補貼前價格328.0-386.0萬元。如果采用電池租賃方案,需要25.8萬元,每月電池費980/1480元。
蔚來的電池租賃方案,你要一直租,沒有期限,而且每個月至少980+80=1060元(80元是電池的保險費,75度電池)。
縱觀30萬元價位區(qū)間,特斯拉Model 3,P7,ZEEKR 001,比亞迪韓等都會成為他們的競爭對手,競爭異常激烈。
是蔚來品牌推出的第二款車,所以在設計上與首款車ET7相似,但相比ET7的豪華優(yōu)雅,ET5更突出力量感和運動感。
從細節(jié)上看,新車采用了家族式的設計語言,大燈組為分體式,下推式艙口蓋、凸出的前包圍以及轎跑式的車身造型都強調了其運動屬性。
車尾部分,新車可以用“短小精悍”來形容,高位剎車燈、上翹的小鴨尾、貫穿式尾燈以及底部的擴散器包圍。整個車尾造型飽滿圓潤,層次感明顯,有效提升了車輛的動力性能,整車風阻系數(shù)低至0.24。
ET5車身尺寸長寬高4790/1960/1499mm,軸距2888mm,彈出式門把手,而且ET5還會配備電動吸合門。
從單純的車身尺寸來看,ET5比小鵬P7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(4880*1896*1450mm)、氪氣001(4970*1999*1560mm)、比亞迪韓EV(4980*1910*1495mm)小了一圈。
ET5整體內飾采用極簡設計,12.8英寸中央觸摸屏和全液晶儀表盤,采用全數(shù)字座艙設計,提供23揚聲器音響系統(tǒng)。
動力方面,新車在前后橋分別搭載了前永磁同步電機和后感應異步電機。系統(tǒng)綜合功率360kW,峰值扭矩700N·m。
電池部分,新車將提供75kWh、100kWh、150kWh三元鋰電池,純電續(xù)航里程分別為550km、700km、1000km。
至于蔚來ET5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和競爭對手的情況,2022年中期改款小鵬P7,勢必會帶來激光雷達這種“自動駕駛利器”,外形和價格上的優(yōu)勢都不可小覷。不過,特斯拉Model 3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)還有一款長續(xù)航版本尚未推出,而且從性價比和品牌力來說,蔚來ET5可能沒有Model 3響亮。
目前小鵬P7、比亞迪韓EV、特斯拉Model 3都搶占了一定的市場份額,表現(xiàn)非常穩(wěn)定。最重要的是,三款車型的起步價都在30萬元以內。
以小鵬P7為例,售價22萬元起,比ET5便宜10萬元以上。從使用成本來看,小鵬P7可以免費安裝家用充電樁,有免費的公共充電額度,使用成本低,而ET5需要對相應的服務進行收費,使用成本也高。
多說幾句
一直以來,蔚來都強調自己的高端定位,蔚來汽車43.7萬的均價是李斌引以為豪的東西。
蔚來ET5的起售價高達32.8萬元。這個價位還是要面對BBA同級別的競爭,但就產(chǎn)品力而言,已經(jīng)沒有更多驚喜了。獲得一定的市場份額并不難。
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