秦PLUS 參考價：9.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4013條)

總有人問我，如果價格控制在10萬以內，有什么好的緊湊型家用車值得買？市面上選擇不多，比亞迪秦是其中之一。作為一款四門五座轎車，空并不算小，廠商指導價在6.49-8.19萬之間，價格上比較現(xiàn)實。目前在售車型有四款，其中兩款是手動擋方案，兩款是自動擋方案。今天要給大家推薦的是2019款1.5L自動豪華版比亞迪秦，定位為低配自動擋，廠商指導價為7.49萬元。目前終端市場會有一些優(yōu)惠，整車提供4年或10萬公里質保服務。下面就從各個角度詳細看一下。

從外觀上來看，經(jīng)典的龍臉設計語言看起來更加年輕化，前進氣格柵占比很大。采用多邊形處理，中間點綴幾條銀色裝飾條。前格柵和大燈組結合的很好，造型比較窄。遠近光燈呈矩陣排列，但由于價格問題，所有頂配車型都采用鹵素光源，這款體驗車型也是如此。LED日間行車燈也不是沒有。從具體功能來看，它們分別提供了自動大燈、高度調節(jié)和延時關閉。

從側面看，塑造比亞迪的秦風格毫不為過。這項運動的局部動作采用了腰線的貫穿處理，有一定的上揚，看起來很有俯沖感。在面積上滿足一家五口的需求沒有大問題。長寬高4675×1770×1480 mm，車身軸距2670 mm，底部輪轂不算小，尺寸16寸。

尾部看起來很平淡，尾部微微上翹，其他環(huán)節(jié)描述單調。尾燈組中間連接有貫穿的銀色裝飾條，下排氣孔隱藏。霧燈組采用了條形設計，看起來很有現(xiàn)代感。

進入比亞迪秦的車內，中控區(qū)域采用了T型設計，看起來更加對稱。配色以黑色為主，中控面板采用銀色處理，看起來更大氣。中控屏采用懸浮式設計，8寸大小，完全夠日常運輸。如果追求大屏，可以選擇頂配機型，尺寸升級到10.1寸。向左看，這款體驗車型并沒有配備全液晶儀表屏幕，而是采用了組合式設計，中間是5英寸彩色液晶屏，信息顯示完整。

座椅采用仿皮革材質，包裹性好。主駕除了前后高度調節(jié)外，還可以調節(jié)靠背角度，這樣長途駕駛也不會覺得累。從家用空的角度來說，我身高1米76，但是我覺得空不算小。坐在后排腿空上下兩拳，翹腿比較容易，后排中間也沒有太多凸起。我屬于一個三口之家。平時我爸媽都會來玩，五個人都不能正常出行。

從動力上看，比亞迪秦選擇匹配一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機。從參數(shù)上看，最大功率80kW，最大扭矩148n·m，所以每天加92號汽油就夠了，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速器。開始會有一點延遲。隨著車速的提高，駕駛體驗趨于平穩(wěn)。駕駛模式雖然提供了運動模式，但是切換后提升并不是太大。雖然底盤上沒有雙獨立懸架，但是面對日常的路面顛簸也沒有太大的波動，比大多數(shù)SUV都要穩(wěn)定。

最后，相比手動豪華型，這次體驗的自動豪華型只增加了3000元。除了將手動擋升級為自動擋，還增加了定速巡航和運動模式切換，更容易上手，更適合剛學會開車的年輕人。相比頂配車型，價格便宜7000元。雖然少了車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等一些科技功能，但價格也下降了。如何看待比亞迪秦？可以留言討論。