100萬的旅行車你會(huì)買嗎？全新寶馬M3旅行版，或?qū)⒚髂晟鲜校?/h1>

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

旅行車是以轎車為基礎(chǔ)的功能性車輛，可以通過加長車身來增加后備箱容積。其英文名為“Wagon”，中國消費(fèi)者根據(jù)其英文音譯和外觀親切地稱其為“瓦罐”。旅行車的優(yōu)勢在于既保留了轎車的舒適性和操控性，又有很大的載重量，非常適合旅行和家庭使用。

寶馬推出M3旅行版

近日，來自國外的消息稱，寶馬將推出其經(jīng)典車型M3的旅行版，并將于明年正式量產(chǎn)上市，這立刻讓很多熱愛旅行車的朋友興奮不已。從海外曝光的圖片來看，新車的外觀非常漂亮。

前臉延續(xù)了寶馬M3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的雙腎進(jìn)氣格柵造型，剛勁有力的線條平行排列，大氣十足，凹凸有致的發(fā)動(dòng)機(jī)罩搭配犀利的大燈組，頗有戰(zhàn)斗風(fēng)格。當(dāng)然，與普通車型不同的是，作為一款旅行車型，車頂行李架是必不可少的，不過該車采用了熏黑的行李架設(shè)計(jì)，大尺寸的五幅鋁合金輪轂也非常符合整車的運(yùn)動(dòng)調(diào)性。

車尾方面，該車也延續(xù)了三廂版M3的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車看起來流線自然，同時(shí)也保留了雙側(cè)排氣口的設(shè)計(jì)，在搭配平光燈的時(shí)候顯得極為運(yùn)動(dòng)。不過，或許是因?yàn)槠渎眯屑业亩ㄎ?，并沒有采用車版M3上略顯夸張的M型擾流板，而是采用了較為流暢的設(shè)計(jì)，讓整體更加和諧。

動(dòng)力方面，寶馬M3旅行版將共享三廂M3的動(dòng)力總成，將采用3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率375kW，最大扭矩650n·m，匹配8速手自一體變速箱，xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也會(huì)出現(xiàn)在高配車型上。這樣的動(dòng)力配置，這款車既有寶馬的運(yùn)動(dòng)性能，又兼顧了旅行者的需求。是一款不可多得的全能瓦罐車。

至于內(nèi)飾部分，目前我們還沒有得到相關(guān)信息，不過應(yīng)該是類似寶馬目前在售的轎車版的M3風(fēng)格。預(yù)計(jì)旅行版價(jià)格在100萬元左右。

雖然有不少傳聞稱這款精品旅行車將于明年引入國內(nèi)，但有經(jīng)銷商甚至透露了這款車型的具體信息，并表示目前已經(jīng)開始部分地區(qū)的預(yù)售，交10萬元定金即可提前預(yù)訂該車。但考慮到目前瓦罐車型在國內(nèi)的知名度并不高，而M3旅行版的定位價(jià)格又太高，寶馬是否會(huì)引入這款車還值得懷疑。

尷尬的定位

旅行車在國內(nèi)的定位很尷尬。早些年，中國部分地區(qū)較差的路況使得大部分消費(fèi)者更傾向于選擇承載能力強(qiáng)、通過性好、外觀更大氣的SUV車型，這種觀念一直延續(xù)至今。

實(shí)事求是地說，瓦罐車型臃腫的車身也給其在擁堵的城市中行駛帶來了一些不便。與傳統(tǒng)兩廂相比，在操控性上處于劣勢，與SUV相比，沒有特別突出的空優(yōu)勢。而且由于瓦罐車型大多以轎車為基礎(chǔ)，進(jìn)行二次設(shè)計(jì)改造，車身的增加需要更多的材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所以售價(jià)普遍高于同級別轎車和SUV。

所以瓦罐模特在國內(nèi)注定是一個(gè)比較小眾的品類，只有那些有旅游愛好和特殊情懷的群體才會(huì)選擇。目前寶馬在國內(nèi)銷售的旅行車“2系旅行版”并不理想。有了這樣的警告，寶馬真的會(huì)不遺余力地推出昂貴的M3旅行版嗎？

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