微型純電車大火之外政策推動力不小,變?yōu)檎?guī)軍的老頭樂能買嗎?
隨著洪光MINI(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) EV的大火,11月銷量再次突破4萬輛,顯然讓很多車企眼紅。尤其是那些剛剛轉(zhuǎn)戰(zhàn)正規(guī)軍“老爺車”企業(yè),因為洪光MINI曾經(jīng)搶占過他們的市場。
洪光·米尼耶夫持續(xù)走紅,政策因素的推動作用不小。
當(dāng)洪光MINI EV誕生空時,平地一聲雷開創(chuàng)了一個新的細(xì)分市場。不僅沖擊了之前不規(guī)范的老年代步車市場,也迎合了當(dāng)今消費者多元化的消費需求??梢哉f,洪光MINI EV的到來恰逢其時。當(dāng)然,令人震驚的是最終的價格。
為什么洪光MINI EV敢按成本價賣?最大的原因是賣一輛車,拿雙倍積分。因為雙積分政策,新能源積分不足以抵消油耗負(fù)積分的,將受到暫停高油耗產(chǎn)品申報和暫停高油耗產(chǎn)品生產(chǎn)的處罰。所以如果新能源車賣的不好,但是燃油車賣的好,就需要買很多新能源正積分來抵消。而且雙倍積分可以互相轉(zhuǎn)化和交易,所以積分賺的盆滿缽滿。
模仿者層出不窮。能拿到就買嗎?
五菱洪光MINI作為一款吃螃蟹的車型,先鋒成功的背后顯然并不輕松。而后面追趕的模仿者,自然投入要少得多?,F(xiàn)在幾萬塊錢的迷你純電動車型,就像曾經(jīng)的造車新勢力品牌一樣,雨后春筍,如奇瑞QQ(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)冰淇淋、朋克美美(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、白質(zhì)熊、靈寶盒子以及即將上市的閱文芒果pro等
其中有傳統(tǒng)車企,也有大量前音樂人。比如雷丁,是最早生產(chǎn)老年人滑板車的廠家。收購川汽野馬后,具備生產(chǎn)資質(zhì),現(xiàn)在也進(jìn)入這個細(xì)分市場。那么有了資質(zhì),能不能辦卡買?
首先意味著你獲得了國家的認(rèn)證,所以基本質(zhì)量問題相對于老年代步車無人管轄的時代有了很大的進(jìn)步。但是單單這種車型基本上沒有什么技術(shù)含量。說白了,只要有錢有工廠,供應(yīng)鏈的其余部分都可以解決,開發(fā)生產(chǎn)速度很快。
雷丁芒果(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)預(yù)售價39.8-59.9萬元,NEDC續(xù)航里程130KM、200KM、335KM。顯然,它也在盯著洪光迷你。理論上,這種與老年代步車沒有太大技術(shù)差距的車型包括洪光MINI,就不要提什么駕駛體驗、配置等要求了。
雖然技術(shù)要求不高,可以上牌,但不代表這些正規(guī)的《老人樂》玩家就可以閉著眼睛買。首先,買車是基礎(chǔ),這種車便宜,要求會低很多。但是在安全性、可靠性、耐用性方面,傳統(tǒng)車企已經(jīng)積累了很多技術(shù)和經(jīng)驗。因此,不僅整個4S店的銷售網(wǎng)絡(luò),而且整體的售前和售后服務(wù)體系更加完善。
寫在最后
所以這種被迫轉(zhuǎn)型為正規(guī)軍的車企,雖然各方面都有所進(jìn)步,但仍然沒有實力與傳統(tǒng)車企抗衡。洪光MINI EV雖然沒有駕駛質(zhì)感,配置也不高,但在品質(zhì)、安全、耐用、服務(wù)等方面明顯領(lǐng)先。
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