Model Y 參考價(jià)：26.39萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(85條)

12月22日，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)公布了特斯拉Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的最新安全測(cè)試結(jié)果，表明其獲得了最高安全評(píng)級(jí)Top Safety Pick+。

測(cè)試結(jié)果顯示，特斯拉Model Y在駕駛員側(cè)前方小偏移碰撞、乘客側(cè)前方小偏移碰撞、重疊正面碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度、頭部保護(hù)和座椅六項(xiàng)測(cè)試中均獲得最高評(píng)級(jí)。同時(shí)，特斯拉Model Y北美無(wú)雷達(dá)版通過(guò)采用純視覺(jué)傳感方案，實(shí)現(xiàn)了更先進(jìn)的自動(dòng)駕駛輔助功能，配備了前防撞系統(tǒng)，在車-車和人-車碰撞測(cè)試中均取得優(yōu)異成績(jī)，滿足Top Safety Pick+ Award的所有標(biāo)準(zhǔn)。

IIHS是世界上最嚴(yán)格的安全碰撞測(cè)試之一。通過(guò)不斷增加碰撞測(cè)試項(xiàng)目，可以還原車輛事故后最真實(shí)的情況。IIHS按車輛性能分為優(yōu)秀、可接受、勉強(qiáng)合格、良好四個(gè)等級(jí)，測(cè)試結(jié)果與車輛保險(xiǎn)費(fèi)率直接掛鉤。此外，IIHS只會(huì)選取最低配車型進(jìn)行檢測(cè)，廠商可以在選取后對(duì)高配車型進(jìn)行復(fù)檢，但結(jié)果必須與低配車型一起公布，以確保自下而上所有車型的安全性。

Model Y不僅憑借出色的主被動(dòng)安全性獲得IIHS最高安全評(píng)級(jí)，還通過(guò)了美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)的碰撞測(cè)試，獲得五星安全評(píng)級(jí)。

特斯拉在安全設(shè)計(jì)方面有著非常嚴(yán)格和高標(biāo)準(zhǔn)，其所有車型都被NHTSA評(píng)為五星級(jí)。其中，Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不僅獲得了NHTSA的全五星安全評(píng)級(jí)和ENCAP的全五星評(píng)級(jí)，還在今年5月獲得了頂級(jí)安全Pick+獎(jiǎng)，就像Model Y一樣，在美國(guó)政府的“新車評(píng)估項(xiàng)目”中，Model 3車輛的受傷概率低于其測(cè)試的任何車輛。

在主動(dòng)安全方面，特斯拉所有車輛都標(biāo)配了Autopilot自動(dòng)輔助駕駛。即使不開(kāi)啟AP功能，只有主動(dòng)安全功能才能預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)，提前預(yù)知，實(shí)施輔助轉(zhuǎn)向和緊急制動(dòng)，有效降低事故率。

根據(jù)特斯拉2021年第一季度車輛安全報(bào)告中的數(shù)據(jù)，在不開(kāi)啟AP系統(tǒng)、僅開(kāi)啟主動(dòng)安全功能的情況下，特斯拉平均每674萬(wàn)公里就會(huì)發(fā)生一次交通事故。根據(jù)美國(guó)NHTSA的數(shù)據(jù)，美國(guó)的道路交通每78萬(wàn)公里就有一起交通安全事故。特斯拉Autopilot自動(dòng)輔助駕駛讓行車安全水平達(dá)到全國(guó)平均水平的8.66倍！

一直以來(lái)，特斯拉強(qiáng)調(diào)“設(shè)計(jì)安全第一”，旗下車型無(wú)“安全級(jí)別”，均符合最高安全標(biāo)準(zhǔn)，充分保障用戶安全。