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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(65條)

豐田章男直言:“我想談談豐田的碳中和戰(zhàn)略和電池電動車戰(zhàn)略，這是一個很有前途的選擇。”這句話意味著豐田將加速進入純電動化時代。針對這種情況，作為一個看客，我真的想說:“世界上沒有絕對，當初有多執(zhí)著，現(xiàn)在就有多堅定。”

豐田章男已經(jīng)公開明確表示，豐田將在2030年前投入4萬億日元(350億美元)用于純電動汽車的研發(fā)，屆時將推出30款純電動汽車，這實際上意味著豐田將在未來十幾年內加大對純電動化的投入。當然，豐田的純電動化不僅僅是上述策略的研發(fā)，還有銷售端。豐田的計劃是，到2030年，純電動汽車的全球銷量目標將達到350萬輛。我不得不說，從R&D到營銷，豐田似乎已經(jīng)準備好了。雖然我們都知道豐田此時全力以赴純電市場并不算早，但好在還不算晚。豐田作為日本傳統(tǒng)強國，這次在純電計劃上邁出了非常重要的一步。

如果我們對豐田章男之前的說法持懷疑態(tài)度，那么在他對雷克薩斯品牌的規(guī)劃做出承諾后，我們可以相信豐田接下來真的會致力于純電動化。這一切都來自于豐田宣布將雷克薩斯轉型為純電動品牌，計劃在2035年實現(xiàn)，希望屆時銷量能達到100萬輛。顯然，這條路任重道遠，但確認策略是開始。這里不得不嘲諷一下。純電動的雷克薩斯估計買不起?，F(xiàn)在純電動汽車的價格確實會高于燃油車，這種情況有望在2035年改變。

此外，豐田不同于其他投入純電動市場的車企。豐田還將致力于氫燃料電池汽車，開發(fā)氫燃料內燃機。其實大家都知道，這方面需要更強大的技術力量，而氫燃料在安全性方面比目前市場上使用的鋰電池純電動汽車更難控制。所以豐田的這部分規(guī)劃也是非常謹慎的，并沒有表明明確的目標和時間。

顯然，汽車行業(yè)的純電動化已經(jīng)越來越清晰，各汽車公司也逐漸公布了清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃。但是汽車市場的純電動化對消費者有好處嗎？歡迎留言發(fā)表你的看法。