現(xiàn)代要翻身了!全新菲斯塔申報(bào),大尾翼+四出尾排,比思域還運(yùn)動
隨著近兩年自主品牌的強(qiáng)勢崛起,合資品牌的地位受到嚴(yán)重威脅,尤其是韓系車。不僅品牌力大受影響,銷售口碑也不斷下滑,逐漸失去優(yōu)勢地位。面對目前的尷尬局面,韓國品牌并沒有退縮,而是迎難而上,采取了一系列積極措施。其中升級是目前大部分韓系車采取的主要措施,為了改變目前的形式。今天我們就來聊聊北京現(xiàn)代的最新款車,全新的菲斯塔。目前新車已經(jīng)完成國內(nèi)申報(bào),預(yù)計(jì)明年發(fā)布上市。
從曝光的申報(bào)圖來看,新款Fista采用了兩種不同風(fēng)格的設(shè)計(jì)(普通版和運(yùn)動版)。前臉依然保留了現(xiàn)款夸張的“鯰魚”造型,但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化,比如換了黑化處理的進(jìn)氣格柵,看起來更激進(jìn),更有戰(zhàn)斗性。兩側(cè)燈組造型有所變化,取消了前霧燈,大燈組造型窄而銳利,并加入了黑化技術(shù),使整個(gè)前臉。
車身方面,新菲斯塔還是比較運(yùn)動的,大溜背的造型營造了濃厚的轎跑氛圍。根據(jù)車型不同,輪轂設(shè)計(jì)也不同,可以選配。運(yùn)動版比普通版更個(gè)性化,增加了紅色卡鉗。此外,細(xì)節(jié)方面,新車配有天窗和ETC裝置。
尾部方面,普通版和運(yùn)動版有明顯區(qū)別。普通版延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),上翹的小鴨尾、雙邊尾管和貫穿式尾燈依然保留。不過,尾管的形狀有所改變,更扁平的設(shè)計(jì)看起來更有戰(zhàn)斗性,而運(yùn)動版增加了一個(gè)大型尾管,并改變了雙邊尾管。整體運(yùn)動氣息比普通版強(qiáng)很多,頗有點(diǎn)像小鋼炮。
此外,尺寸方面,新款菲斯塔的長度有所加長,長寬高分別為4690/1790/1425mm,軸距為2700mm,其中的長度增加了30mm,整體空提升并不明顯。動力方面,全新菲斯塔進(jìn)行了重大調(diào)整,取消了現(xiàn)款的1.6T高低功率發(fā)動機(jī),取而代之的是全新的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率174KW,比之前的1.6T低功率車型提升了7KW,動力表現(xiàn)完全滿足基本的家用交通需求。看了上面全新Fista的表現(xiàn),你覺得什么價(jià)位合適?
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