寶馬iX 參考價(jià)：74.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5條)

12月14日，在豐田電動(dòng)車戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，雷克薩斯發(fā)布了四款全新電動(dòng)車，其中包括一款量產(chǎn)車型——RZ。此外，雷克薩斯宣布，將在2030年前在中國、歐洲和北美實(shí)現(xiàn)100%的電動(dòng)汽車銷量，并在2035年前實(shí)現(xiàn)銷售車型的完全電動(dòng)化。

此次發(fā)布的四款車型主要展示了雷克薩斯未來在新能源領(lǐng)域的發(fā)展方向，其中RZ車型將于明年正式發(fā)布，是目前四款車型中唯一量產(chǎn)的電動(dòng)車型，整體尺寸接近NX車型。是雷克薩斯LF-Z的量產(chǎn)版，基于與豐田bZ4X相同的e-TNGA平臺(tái)。采用雷克薩斯家族式紡錘形設(shè)計(jì)。但作為一款新能源車，新車采用了封閉式格柵。兩側(cè)的大燈設(shè)計(jì)的很細(xì)長，看起來很有戰(zhàn)斗力。側(cè)面，RZ采用了類似跨界SUV的風(fēng)格，有一定的流線型設(shè)計(jì)。同時(shí)，新車具有隱藏式門把手，減少風(fēng)阻。車尾方面，新車將采用貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)。

第二款電氣化轎車是一款車模，也將是未來雷克薩斯家庭電動(dòng)車的原型。作為一款電動(dòng)車型，它的流線比較多，不像傳統(tǒng)車模那么犀利，整個(gè)車身也比較低。同時(shí)，雷克薩斯紡錘形前臉的元素依然保留。

第三款電氣化SUV定位為中大型SUV，尺寸接近RX車型，整體設(shè)計(jì)與RZ車型一致，接近量產(chǎn)。預(yù)計(jì)采用6座或7座布局，未來將與寶馬iX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和特斯拉Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）競爭。

最后一款電氣化運(yùn)動(dòng)定位在雙門純電動(dòng)跑車，可以算是LFA電氣化的接班人。前部細(xì)長，尾部短。同時(shí)它還有很多空空氣動(dòng)力學(xué)套件。雷克薩斯和一些經(jīng)典設(shè)計(jì)依然存在。

在動(dòng)力和續(xù)航方面，雷克薩斯未來將打造搭載固態(tài)電池的高性能電動(dòng)車，0-100km/h加速時(shí)間2秒，續(xù)航里程超過700km。