凱迪拉克XT4 參考價(jià)：22.97萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1525條)

緊湊型SUV是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)，無(wú)論是普通品牌還是豪華品牌都非常重視。對(duì)于大多數(shù)汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，緊湊型SUV市場(chǎng)容量大，成長(zhǎng)性好，能收獲大量家庭用戶。因此，它是一個(gè)不可忽視的市場(chǎng)。凱迪拉克XT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是豪華緊湊型SUV的代表車(chē)型之一。這款車(chē)半年來(lái)月均銷(xiāo)量3000多，不算高，但還是比其他二線豪華緊湊型SUV強(qiáng)很多。

近日，2022款凱迪拉克XT4正式上市，共推出4款新車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為26.17-35.47萬(wàn)元，高于現(xiàn)款車(chē)型。不過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)了，算是比較有誠(chéng)意了。按照這款車(chē)的傳統(tǒng)，近期會(huì)大幅降價(jià)，主力車(chē)型的實(shí)際售價(jià)最終有望控制在30萬(wàn)元以?xún)?nèi)，是一款值得入手的車(chē)。那么，新推出的四款中，哪款最值得買(mǎi)呢？

外部

新車(chē)的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款基本一致，今年改款基本不會(huì)改變外觀。大尺寸盾網(wǎng)和淚眼大燈是它的突出標(biāo)志。它的前臉并不復(fù)雜，但力量感很強(qiáng)，屬于典型的美式肌肉車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格。喜不喜歡取決于消費(fèi)者的個(gè)人審美。

新車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度為4600mm，軸距為2779 mm，這樣的表現(xiàn)其實(shí)并不差，能夠?yàn)橛脩籼峁└訉挸ǖ暮笈抛慰铡?cè)面的造型中規(guī)中矩，沒(méi)有花哨的設(shè)計(jì)。筆直的腰線，寬大的輪拱，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，只是側(cè)窗尺寸比較小，對(duì)車(chē)內(nèi)采光有一定影響，有點(diǎn)遺憾。

新車(chē)采用家族式雙L型尾燈，看起來(lái)很有氣勢(shì)，夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。此外，這款車(chē)還采用了較大的后包圍，并進(jìn)行熏黑處理，帶來(lái)了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，這也是很多美系車(chē)的共同特點(diǎn)。在豪華車(chē)領(lǐng)域，凱迪拉克和林肯是唯一有代表性的美國(guó)品牌。

內(nèi)部裝飾物

新車(chē)采用家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備8英寸嵌入式中控面板，支持車(chē)載電話、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等多種常用功能。但是中控面板尺寸太小，顯示效果一般。同時(shí)，所有車(chē)型都不提供全液晶儀表盤(pán)。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格在幾年前可能還不錯(cuò)，但現(xiàn)在已經(jīng)落后于主流水平，需要徹底更新。

新車(chē)的座椅造型中規(guī)中矩，沒(méi)有什么亮點(diǎn)。主駕駛座支持腰部支撐和電動(dòng)調(diào)節(jié)，功能比較一般，但是對(duì)人體的包裹性還是比較強(qiáng)的。

新車(chē)軸距比較長(zhǎng)，無(wú)論是后排空車(chē)廂還是后備箱空車(chē)廂，在同價(jià)位豪華車(chē)中都有一定優(yōu)勢(shì)。同時(shí)這款車(chē)所有車(chē)型都支持自動(dòng)空調(diào)節(jié)、后座出風(fēng)口、溫區(qū)控制等配置，但是車(chē)載空空氣凈化器、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器等常見(jiàn)配置只出現(xiàn)在頂配車(chē)型上，比較小氣。

原動(dòng)力

新車(chē)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，與現(xiàn)款車(chē)型最明顯的區(qū)別是增加了48V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力響應(yīng)更快，也能在一定程度上降低油耗。

車(chē)輛類(lèi)型概述

新車(chē)與現(xiàn)款車(chē)型相比，外觀、內(nèi)飾、配置等方面并沒(méi)有太大變化，僅增加了48V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力有所升級(jí)。但在新能源汽車(chē)大幅增長(zhǎng)的環(huán)境下，這樣的微小變化并不能吸引大量用戶。新推出的四款車(chē)型中，2022款兩驅(qū)豪華型售價(jià)29.27萬(wàn)元。這款車(chē)比較實(shí)惠，配置豐富，性?xún)r(jià)比高。新車(chē)是四種型號(hào)中最值得買(mǎi)的。

2022兩驅(qū)時(shí)尚型:26.17萬(wàn)元

推薦指數(shù):★★★

推薦理由:入門(mén)車(chē)型配置太低。

入門(mén)級(jí)車(chē)型各方面配置都比較低，沒(méi)有備胎，沒(méi)有倒車(chē)影像，沒(méi)有方向盤(pán)加熱，沒(méi)有座椅加熱。雖然價(jià)格便宜，但是用車(chē)體驗(yàn)比較差，不值得入手。選擇這款入門(mén)級(jí)車(chē)型的消費(fèi)者應(yīng)該會(huì)少一些。

2022兩驅(qū)豪華型:29.27萬(wàn)元

推薦指數(shù):★★★★

推薦理由:價(jià)格親民，配置高，性?xún)r(jià)比最高。

新增駕駛輔助功能，如并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)制動(dòng)、倒車(chē)影像、倒車(chē)側(cè)預(yù)警等。，已添加。同時(shí)還擁有方向盤(pán)加熱、前排座椅加熱、LED日間行車(chē)燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、衛(wèi)星導(dǎo)航、BOSE品牌揚(yáng)聲器、雨量感應(yīng)雨刷等配置。價(jià)格合理，配置水平比高配車(chē)型低不了多少，是四款中最值得買(mǎi)的。

2022兩驅(qū)尊貴型:30.37萬(wàn)元

推薦指數(shù):★★★★

推薦理由:配置升級(jí)不明顯。

主副駕駛座4向腰部支撐、前排座椅通風(fēng)按摩、外后視鏡自動(dòng)下翻、外后視鏡自動(dòng)折疊等新配置。增加了，配置提升不明顯，性?xún)r(jià)比低。

2022四驅(qū)鉑金型:35.47萬(wàn)元

推薦指數(shù):★★★★

推薦理由:頂配車(chē)型配置最高，但是價(jià)格太高。

頂配車(chē)型都配備了各種常用功能，如適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、20寸輪胎、感應(yīng)后備箱、遙控啟動(dòng)、方向盤(pán)記憶、HUD抬頭數(shù)顯、前無(wú)線充電、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、車(chē)載空空氣凈化器、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器等。配置水平高，但價(jià)格在35萬(wàn)以上，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。

總結(jié):新上市的2022款凱迪拉克XT4屬于年度改款車(chē)型。除了新加入的48V混光系統(tǒng)，各方面變化不大。然而，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并沒(méi)有經(jīng)歷重大升級(jí)。新車(chē)上市后，有助于鞏固市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。但是，想要突破目前的銷(xiāo)售瓶頸，還是需要真正的升級(jí)。