宋MAX 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(115條)

自比亞迪發(fā)布DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)以來(lái)，超低的油耗讓比亞迪DM-i車型成為車市寵兒，一車難求也成為比亞迪甜蜜的“苦惱”。據(jù)悉，目前比亞迪DM-i家族的交車周期在三個(gè)月以上。

面對(duì)DM-i家族越來(lái)越大的銷量，比亞迪決定再添一把火，讓它燒得更旺。近日，比亞迪公布了新歌Max DM-i的官圖，新車最大的變化是換裝了由1.5L+電機(jī)組成的DM-i插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合油耗僅為0.9L/100km，上市時(shí)間預(yù)計(jì)在2022年第一季度。

隨著新歌MAX DM-i的加入，宋MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這款售價(jià)10萬(wàn)左右的7座家用MPV將重新煥發(fā)新的活力。畢竟在第一波高峰期過(guò)后，宋MAX的市場(chǎng)表現(xiàn)一直疲軟，急需新的車型來(lái)重振“士氣”，而新MAX DM-i的到來(lái)仿佛一個(gè)春風(fēng)，帶來(lái)了很大的期待。

新歌MAX DM-i有什么變化？通過(guò)官圖我們可以清楚的看到，新車整體上延續(xù)了宋MAX的設(shè)計(jì)，只是針對(duì)細(xì)節(jié)做了一些優(yōu)化和升級(jí)。首先是前臉，新車依舊采用了經(jīng)典的“龍臉”，但網(wǎng)狀格柵有所調(diào)整，呈現(xiàn)出由中間向兩側(cè)逐漸變薄的設(shè)計(jì)，配合犀利的LED大燈，車頭更加精致。此外，兩側(cè)的霧燈區(qū)域也進(jìn)行了調(diào)整，前霧燈被取消，并采用黑色裝飾條裝飾。

車身側(cè)面變化不大，只是在車頂增加了一個(gè)行李箱，進(jìn)一步擴(kuò)大了車的載重量，特別方便全家出行。另外官圖中沒(méi)有現(xiàn)款車型的隱私玻璃，可能與車輛的定位調(diào)整有關(guān)。據(jù)悉，新車仍提供6座和7座版本，以滿足不同人群的需求。

至于車輛尾部，最大的變化是采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并加入了行車燈帶設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了車輛的精致感。底部的后保險(xiǎn)與車身同色設(shè)計(jì)，不僅更和諧，質(zhì)感也更好。

至于內(nèi)飾，這次沒(méi)有發(fā)布。不過(guò)根據(jù)比亞迪DM-i家族其他車型的內(nèi)飾作為參考，預(yù)計(jì)整體內(nèi)飾依然會(huì)比較簡(jiǎn)潔，液晶屏和中控可旋轉(zhuǎn)觸摸屏也將會(huì)全系配備。

新歌MAX DM-i將換裝1.5L+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81 kW，電機(jī)最大功率145 kW。電池組將有望配備磷酸鐵鋰電池。據(jù)悉，新車綜合續(xù)航里程將超過(guò)1000km，百公里綜合油耗僅為0.9L/100km。

寫(xiě)在最后

比亞迪MAX曾是10萬(wàn)級(jí)家用MPV市場(chǎng)的明星，月銷量達(dá)到1.5萬(wàn)輛的驕人紀(jì)錄，可見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)比亞迪MAX的認(rèn)可和接受。加入流行的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)后，這款曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的MPV將重新充滿戰(zhàn)斗力。能否在10萬(wàn)級(jí)家用MPV市場(chǎng)再次掀起波瀾？表哥就和大家一起拭目以待吧。