漢蘭達(dá) 參考價(jià)：26.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1225條)

新一代陸地巡邏隊(duì)已于今年6月在全球范圍內(nèi)展開。近日，這款車已經(jīng)出現(xiàn)在天津港，開始了第六次國六排放認(rèn)證?！冻绦颉吠ㄟ^后，將作為平行進(jìn)口車進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)。

作為首批中東車型，平行進(jìn)口車商給出的報(bào)價(jià)相當(dāng)“嚇人”。入門級(jí)車型參考價(jià)格為103萬-130萬元，頂配的GR SPORT高達(dá)150萬-180萬元。

作為參考，中東新陸地游售價(jià)折合人民幣約40.5-52.47萬元。

在日本最終上市價(jià)格，汽油入門級(jí)車型折合人民幣30萬左右。GR柴油版價(jià)格折合人民幣47.2萬左右。

不得不說豐田的定價(jià)策略對(duì)本土用戶非常友好，一汽豐田生產(chǎn)的上一代陸巡LC200(4.0L V6版)指導(dǎo)價(jià)在80萬左右。

而在此之前，關(guān)于這款車的信息早已被無所不能的網(wǎng)友一掃而光。高大方正的車身，較厚的鍍鉻進(jìn)氣格柵，LED大燈，全新的尾部造型等。

新一代陸巡是豐田TNGA架構(gòu)的產(chǎn)物，感覺像漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的整容，但這款車和豐田的城市SUV完全不一樣。

車輛采用GA-F平臺(tái)的垂直四驅(qū)底盤和非承載式車身結(jié)構(gòu)，GX-R版基于中央分動(dòng)箱配備全時(shí)四驅(qū)和后輪軸差速鎖。

GR SPORT增加了前橋差速鎖、可變阻尼、透明底盤、爬行模式、坦克轉(zhuǎn)向等特殊裝備。豐田獨(dú)特的E-KDSS前輪和后輪軸液壓懸架非常穩(wěn)定。

雖然新車在內(nèi)飾上依然沒有采用現(xiàn)在流行的設(shè)計(jì)，但相比現(xiàn)款車型，依然時(shí)尚，包括全新設(shè)計(jì)的多功能方向盤和12英寸懸浮式中控面板。

新車將搭載3.3L V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁的5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)可能已經(jīng)成為最后一曲。

雖然排量減少，令人遺憾，但也是時(shí)代的選擇。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速手自一體變速箱。

GR SPORT運(yùn)動(dòng)版

多說幾句

誰成就了陸巡百萬級(jí)神車的地位？說白了，就是國內(nèi)的消費(fèi)者?，F(xiàn)在的陸巡是愛而無懼的。

百萬豪車，不乏選擇，想想六大前大排量的路越走越窄。買了這樣的陸地游，最后不是很難為自己?jiǎn)幔?p>