不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。作為一款中大型車，寶馬5系（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬5系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩290?！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，配置方面，寶馬5系配備了胎壓顯示、上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。后排座椅方面，寶馬5系后排空間充裕，是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬5系?2019款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@la000說道：“德系車的操控一如既往的不錯(cuò),路感是偏軟的設(shè)計(jì),沒有特別強(qiáng)的路感反饋。剎車還是比較強(qiáng)的，方向盤控制起來非常輕的,但是開起來之后會(huì)隨著行車速度的逐漸變重，會(huì)給你多少增加點(diǎn)自信會(huì)給你多少增加點(diǎn)安全感?！?/p>

網(wǎng)友@慢慢說道：“各方面操控性是真的不錯(cuò)”

網(wǎng)友@ojbk2016說道：“2.0T高功率動(dòng)力對(duì)于我來說完全足夠了，已經(jīng)覺得動(dòng)力很厲害了，畢竟以家用舒適為主，另外一點(diǎn)，這車的加速很平順，感覺很有質(zhì)感，給變速箱點(diǎn)個(gè)贊，運(yùn)動(dòng)模式下的動(dòng)力很直接，這車跑高速，應(yīng)該會(huì)很舒服。相反有點(diǎn)擔(dān)心上了年限，跟別的寶馬一樣容易尿褲子漏油，畢竟寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫壓力都不低，密封件容易老化”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）