對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注創(chuàng)酷（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　創(chuàng)酷配備了1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來(lái)說這款的亮點(diǎn)還是不少的，再看下配置，創(chuàng)酷配備了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等配置。創(chuàng)酷搭載的為可開啟式全景天窗，不但能夠提升整車的采光率，也能在空氣質(zhì)量不錯(cuò)的時(shí)候打開通風(fēng)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

創(chuàng)酷?2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 Redline 335T CVT尊版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@網(wǎng)球小王子說道：“車的底盤懸掛的質(zhì)感是非常好，高速行駛的時(shí)候穩(wěn)定性出色。車身的側(cè)傾也比較小，彎道循跡性也不錯(cuò)，方向盤精準(zhǔn)，油門剎車也比較靈敏，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)型車的意思?！?/p>

網(wǎng)友@mb47213681說道：“果然帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不一樣的，動(dòng)力棒棒噠，完全沒有問題，提速也是杠杠的，小小創(chuàng)酷卻有大大的能量，只要你舍得給油，速度絕對(duì)能給你驚喜，跑了幾次高速，一腳油門瞬間加速起飛，秒秒鐘超車，推背感一下子就來(lái)了，后續(xù)的動(dòng)力很強(qiáng)勁，創(chuàng)酷是真的酷?！?/p>

網(wǎng)友@咦呀咦呀喲…說道：“這車越野？別逗偽越野車型，偶爾跑跑郊外還是不錯(cuò)的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）