【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪f3水溫表指針不正常的原因：1、水溫表電源線斷路；2、水溫表電熱線圈燒壞；3、水溫表傳感器電熱線圈燒壞或觸點接觸不良；4、水溫表傳感器導(dǎo)線接線不良或斷路。

　　水溫表：用來指示發(fā)動機內(nèi)部冷卻水溫度，是發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)工作正常與否的重要指標。

　　水溫是從C—H，C表示60度，只要水溫表指針一到C說明水溫已經(jīng)達到60度；H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在中間位置為宜，當(dāng)指針進入紅色區(qū)域則水溫過高。長時間水溫過高會出現(xiàn)“開鍋”，也就是發(fā)動機冷卻液沸騰了，會造成水箱脹裂，發(fā)動機過熱受損的問題。

　　工作原理：感器中裝有負溫度系數(shù)熱敏電阻，其電阻值會隨溫升高 而減小。當(dāng)電源開關(guān)接通時，電流由蓄電池正極 電源開關(guān) 電阻R 線圈 L2 分兩路（一路流經(jīng)熱敏電阻 1；另一路流 經(jīng)線圈 L1 ） 搭鐵 蓄電池負極構(gòu)成回路。當(dāng)水溫低時，傳感器中熱敏電阻的阻值大，流經(jīng)線圈 L1 與 L2的電流相差不多，但由于 L1 的匝數(shù)多，產(chǎn) 生的磁場強，帶指針 的銜鐵 3會向左偏轉(zhuǎn)，使表針指向低溫刻度；當(dāng)水溫增高時，熱敏電阻阻值減小，分流作用增強，流經(jīng) L1 的電流減小，磁場力 減弱，銜鐵向右偏轉(zhuǎn)，表針指向高溫刻度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）