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2018款 全驅(qū)版?榮威MARVEL X底盤扎實(shí)嗎?榮威MARVEL X購(gòu)車手冊(cè)

2022-04-18 11:56:26 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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外觀 2018款?榮威MARVEL X外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2018款?榮威MARVEL X內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤 2018款?榮威MARVEL X動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2018款?榮威MARVEL X配置情況 獲取底價(jià)
空間 2018款?榮威MARVEL X空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2018款?榮威MARVEL X細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2018款?榮威MARVEL X排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2018款?榮威MARVEL X配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2018款?榮威MARVEL X落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2018款?榮威MARVEL X同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
購(gòu)車優(yōu)惠 2018款?榮威MARVEL X最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  一輛好車的定義應(yīng)該是什么?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?確實(shí),以上這些都很重要,但有一點(diǎn)還是不能不提,那就是它的操控性,畢竟一款車首先得開(kāi)著舒服,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地,不然就本末倒置了。今天我們要說(shuō)的是榮威MARVEL X詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

  榮威MARVEL X前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來(lái),搭配鍍鉻飾條,在光線充足的時(shí)候看起來(lái)非常有質(zhì)感,能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

  榮威MARVEL X車尾給人一種十分硬派的感覺(jué),并采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素,夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

  榮威MARVEL X內(nèi)飾顯得非常簡(jiǎn)約,中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),飾以銀色飾條,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

  榮威MARVEL X搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率302馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩665牛·米,工信部純電續(xù)航里程370kM。

  這款車匹配固定齒比變速箱。

  這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是梯形連桿獨(dú)立式懸架。

  看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,后排座椅方面,榮威MARVEL X后排空間比較寬裕,純平的地板能進(jìn)一步保證后排中央乘客的乘坐舒適性,足以滿足日常家用。榮威MARVEL X的內(nèi)飾看起來(lái)十分簡(jiǎn)約,沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。

2018款 全驅(qū)版?榮威MARVEL X底盤扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 全驅(qū)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@浪子張說(shuō)道:“方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),也很輕便,上了路一只手操控也是很容易的,當(dāng)然安全起見(jiàn)我們大家都不要去做,只是給你們打了個(gè)比方?!?/p>

網(wǎng)友@哆昧說(shuō)道:“2臺(tái)永磁同步發(fā)電機(jī),日常只通過(guò)大電機(jī)運(yùn)作就能保障起步超車的動(dòng)力,切換到運(yùn)動(dòng)模式,大力踩下加速踏板,更加迅猛的推背感能把你拍在座椅上~~ 加速表現(xiàn):3檔模式,經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng),都可以接受,沒(méi)必要非得在運(yùn)動(dòng)下才能體會(huì)到加速感,這個(gè)說(shuō)多了沒(méi)用,去店里試駕下,更直觀,對(duì)了,先選2驅(qū)的哈,4驅(qū)的太猛了,怕接受不了。 動(dòng)力平順性:電車如果再把平順性弄不好,還怎么混?反正比我開(kāi)過(guò)的油車那頓挫感不知道好成啥了,速度輕松上100KM,甚至如果120KM不預(yù)警的話,估計(jì)不小心都可以干到極限180KM了~~ 跑高速:還沒(méi)有長(zhǎng)距離跑過(guò),但也從密云回京時(shí)走過(guò)6環(huán),速度不要非得在120KM,電車么控制在100KM左右就可以了,畢竟速度快耗電也快~ 橫向?qū)Ρ龋簺](méi)得比,風(fēng)阻系數(shù)在這擺著呢,只有看看明年的唐2電動(dòng)版,蔚來(lái)ES6,其他車都該干嘛干嘛去吧。”

網(wǎng)友@厶男子說(shuō)道:“起步快這點(diǎn)毋庸置疑,”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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