博越 參考價：10.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5055條)

這兩款車的質(zhì)量都差不多，屬于國產(chǎn)車型號中的佼佼者。

吉利的變速箱和國產(chǎn)很多品牌不同，它是很早就收購了澳洲的DSI，雖然名氣不如愛信6AT，但在變速箱質(zhì)量和匹配度上也是一流水準。動力水準上，博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的1.8T分高低功率版，特點是動力輸出平順，無論是地板油還是減速后再加速，始終能夠保持平穩(wěn)性，但博越的動力問題也在于這，就是調(diào)教上過于傾向于平穩(wěn)性，讓我覺得爆發(fā)力欠缺。

底盤懸掛這塊，在城市路況開感受特別好，前懸掛柔韌性好于后懸掛，后邊略微偏硬。但要在一些砂石路行駛，整車的行駛質(zhì)感就會比較顛簸。總體來說吉利博越這款車三大件還是不錯的，但操控性上不足，尤其是轉(zhuǎn)向部分，手感忽輕忽重，虛位比較大。

榮威RX5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

這款車的動力系統(tǒng)和名爵銳騰是保持一致的，都是1.5T渦輪增壓和2.0T渦輪增壓。變速箱上用的是7速雙離合和6速雙離合兩款。1.5T是目前主銷車型。在發(fā)動機這塊，這款車是國產(chǎn)品牌中少數(shù)真正意義上跑得快的車，畢竟得益于上汽和通用的發(fā)動機技術(shù)共享；榮威的這套1.5T+7速雙離合 的配置之前出現(xiàn)在昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）身上，動力總成方面沒太大問題。

變速箱方面，這套雙離合仍舊有缺陷，主要反饋就是油門不夠線性，中低速頓挫明顯。油門前1/4感受不到動力的輸出變化，而且會有動力遲滯的問題。而一旦跑起來，在中高速這些問題就都沒有了。底盤懸掛方面相比吉利博越，會更穩(wěn)重；調(diào)教上偏硬，余震較多。在公路上和吉利博越一樣，表現(xiàn)都很好，但在爛路和砂石路的時候，就比較顛了。