隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天為大家介紹的是標(biāo)致408（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　標(biāo)致408配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配4擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，再看下配置，標(biāo)致408標(biāo)配了剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。來(lái)看一下后排，標(biāo)致408后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

標(biāo)致408?2010款 2.0L 自動(dòng)豪華版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 2.0L 自動(dòng)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb47842770說(shuō)道：“動(dòng)力足，想超車很輕松”

網(wǎng)友@hsh801129說(shuō)道：“1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，別看排量小，三缸，無(wú)振動(dòng)，可是勁大（主要是看扭矩參數(shù)），90公里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1750轉(zhuǎn)，100公里時(shí)轉(zhuǎn)速不到2000轉(zhuǎn)，我感覺(jué)還有提高的余地（轉(zhuǎn)速與速度比），高扭矩低轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)比較省油。起步稍肉，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，渦輪沒(méi)有介入，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)1300轉(zhuǎn)分鐘后動(dòng)力就上來(lái)了。起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的小聲浪還挺好聽的（要仔細(xì)聽）。一開始我沒(méi)有相中6AT的變速箱，但是使用了以后發(fā)現(xiàn)還不錯(cuò)，升檔積極，發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持在2000轉(zhuǎn)以下，比較省油?！?/p>

網(wǎng)友@net2man說(shuō)道：“整體比較滿意。方向盤以及油門、比較輕盈，方向指向性也很準(zhǔn)，回中力較大，需要適應(yīng)，比較容易上手”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）