對(duì)于一款車(chē)而言，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車(chē)因素。同時(shí)伴隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展以及造車(chē)工藝的提升，當(dāng)下不到10萬(wàn)元的價(jià)格就能買(mǎi)到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車(chē)。作為一款指導(dǎo)價(jià)6.98萬(wàn)元的車(chē)型，易至EV3（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　易至EV3搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率48馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩150?！っ?，工信部純電續(xù)航里程302KM。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，易至EV3搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。來(lái)到后排，易至EV3后排空間表現(xiàn)一般，不過(guò)滿(mǎn)足日常使用問(wèn)題不大?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

2019款 易至EV3?4座底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 悅跑型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@意難忘2說(shuō)道：“這款車(chē)的動(dòng)力比我想象中的還要好，沒(méi)想到這樣小的車(chē)爬坡的能力竟然這么好，而且啟動(dòng)加速都非常的流暢?！?/p>

網(wǎng)友@wodeyijia4321說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向輕松精準(zhǔn)，剎車(chē)感覺(jué)非常好，方向盤(pán)偏大”

網(wǎng)友@fasvga說(shuō)道：“這車(chē)操控都不錯(cuò)，底盤(pán)很整，沒(méi)有一點(diǎn)零散的感覺(jué)，就是感覺(jué)用著還是不錯(cuò)的，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向敏感，油門(mén)和剎車(chē)都挺好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）