隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話可以說是做到頭了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優(yōu)勢了。今天就帶大家來看看這款AMG GT（詢底價|查參配）。

　　AMG GT配備了3.0T L6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率367馬力，峰值扭矩500?！っ?，工信部綜合油耗8.99L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來到后排，AMG GT后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。再看下配置，AMG GT配備了零胎壓繼續(xù)行駛、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

AMG GT?2020款? 50 四門跑車動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2020款 50 四門跑車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zacoet說道：“動力挺好的，前段提速很不錯，平時在市區(qū)開很方便，夠用不追求多強(qiáng)”

網(wǎng)友@qbabby說道：“要是排量再大一點兒就更完美了，出游時坐滿了，開了空調(diào)，感覺要差點兒?！?/p>

網(wǎng)友@ygsam說道：“動力還不錯，起步加速都表現(xiàn)的還不錯，不會感覺到肉，開起來感覺還是很爽的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）