就像千人千面，每個(gè)購(gòu)車者的選車邏輯也有很大區(qū)別。對(duì)于預(yù)算不高卻有著剛需的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，價(jià)格實(shí)惠的緊湊型車或許是不錯(cuò)的選擇。但是對(duì)有了一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，追求舒適享受的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇空間相對(duì)更大的中型車自然不會(huì)出錯(cuò)。如果你正打算購(gòu)買一款中型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛雅閣（詢底價(jià)|查參配）。

　　雅閣車尾呈現(xiàn)出圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上C字型尾燈，在視覺(jué)上富有敦實(shí)感，凸顯了穩(wěn)重的氣息。

　　雅閣內(nèi)飾風(fēng)格走了青春路線，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。

　　雅閣后排空間符合這一級(jí)別應(yīng)有的水平，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在較高凸起，對(duì)中間乘客顯得不太友好。另外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　雅閣后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，且可以通過(guò)放倒后排座椅擴(kuò)展空間，滿足日常出行或短途自駕都不成問(wèn)題。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，雅閣的車尾給人一種十分圓潤(rùn)的感覺(jué)，造型比較飽滿，營(yíng)造了不錯(cuò)的氣場(chǎng)。雅閣的車側(cè)看起來(lái)十分流暢，線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

雅閣?1.5T空間怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 260TURBO CVT旗艦版 國(guó)VI針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@eventhough111說(shuō)道：“座椅舒適度高，如果駕駛位的座椅能再長(zhǎng)一點(diǎn)就更好了。噪音控制得相當(dāng)好，低速幾乎無(wú)聲。高速的噪音也很理想，完全沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么差，胎噪也很小呀?！?/p>

網(wǎng)友@zbhbw說(shuō)道：“雅閣的減震系統(tǒng)做的真的非常棒，路面顛簸的路段車內(nèi)并不會(huì)有特別大的反應(yīng)，座椅皮質(zhì)柔軟，包裹性也很強(qiáng)，就是路躁有點(diǎn)那啥”

網(wǎng)友@eventhough111說(shuō)道：“空間完全不是問(wèn)題，同級(jí)別中空間數(shù)一數(shù)二的，不得不佩服本田在空間利用上下的功夫，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都完全夠用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）