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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0TSI 銳尚版 65.18萬 - 65.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運動套裝 74.38萬 - 74.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運動套裝 74.38萬 - 74.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0TSI 銳尊版 84.58萬 - 84.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0TSI 領航特別版 59.18萬 - 59.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0TSI 銳翼版 61.98萬 - 61.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬 - 62.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運動套裝 71.88萬 - 71.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運動套裝 71.88萬 - 71.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0TSI 銳尊版 82.18萬 - 82.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 3.0TSI 百萬紀念版 國VI 75.68萬 - 75.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0TSI 銳翼版 國V 61.98萬 - 61.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0TSI 銳鋒版 國V 70.98萬 - 70.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0TSI 銳智版 國V 81.98萬 - 81.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0TSI 榮耀典藏版 67.78萬 - 67.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0TSI 啟程型 65.88萬 - 65.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0TSI 拓界版 67.78萬 - 67.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0TSI 拓野型 71.88萬 - 71.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0TSI 遠征版 77.58萬 - 77.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0TSI 馭岳型 78.48萬 - 78.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0TSI R-Line攀峰型 84.98萬 - 84.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0TSI 行政版 86.49萬 - 86.49萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　途銳車頭呈現(xiàn)出方正的設計風格，看起來特別精神，霸氣十足，配合鍍鉻飾條，讓外觀看起來非常有質感。

　　這款車車身尺寸4878/1984/1686mm，軸距2899mm，車側采用了流暢的線條，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。

　　途銳內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設計風格，中控臺采用軟性材質，以黑色為主，采用了棕色飾板進行修飾，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　途銳配備了3.0T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ祝ば挪烤C合油耗10.04L/100km。

途銳在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@月亮走我也走說道：“買車到現(xiàn)在一年多點了，行駛里程也有一萬多公里了。其實在我心里面途銳還真的算得上豪華SUV。先說一哈我比較滿意的，第一個就是途銳的四驅系統(tǒng)， 因為我工作原因，經(jīng)常往返于成都和甘阿涼地區(qū)，特別是鹽源縣，幾乎每個月都要跑一趟。下了雅西高速進入348國道，有些路段真的不好走，特別遇到下過雨的路，坑坑洼洼的，但是途銳的四驅系統(tǒng)還是很穩(wěn)定的。網(wǎng)上有一句段子，說的是：你只管踩油門，剩下的交給夸戳（奧迪的四驅），我覺得我開途銳的時候也有種只管踩油門，剩下的交給4MOTION，哈哈，玩笑歸玩笑，但是大眾的四驅系統(tǒng)真的很給力。還有一點，當時考慮買途銳一個很重要的因素就是它全系標配了空氣懸掛，當時我很多朋友都在勸我謹慎，因為空氣懸掛相對于普通的懸掛很嬌氣，動不動就要扯拐，甚至于還有朋友給我看了前幾年有一臺車（具體什么車記不得了）跑珠峰大本營，前面有很長一截搓衣板路，直接把空氣懸掛跑報廢了的新聞。但是這一年多下來，空氣懸掛也很穩(wěn)定，跑爛路完全沒有問題，經(jīng)得起考驗，50多萬買一臺帶空氣懸掛的車真的很劃算！”

網(wǎng)友@張花事說道：“動力充沛是最大優(yōu)點，其次空間較大，帶一家人出去游玩不在話下，內(nèi)飾做工比較精細，我很喜歡?！?/p>

網(wǎng)友@游游虎虎說道：“越野不錯，四驅性能挺強大的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）