對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)13.68萬元的車型，哈弗H5（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　哈弗H5配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架為前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來看一下后排，哈弗H5后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，哈弗H5搭載了主駕駛位車窗一鍵升降、上坡輔助、定速巡航、倒車影像、自動空調(diào)等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

哈弗H5?2018款 經(jīng)典版 2.0T 柴油 手動四驅(qū)尊貴型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 經(jīng)典版 2.0T 柴油 手動四驅(qū)尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@CVT說道：“動力沒問題，平時(shí)日常開夠用，就是一部車子，不追求動力”

網(wǎng)友@ab0496說道：“當(dāng)然排擋桿抖動才算是正版H5嘍，呵呵。我開過2.4版的老款H5，其實(shí)2013款抖的要輕一點(diǎn)了?，F(xiàn)在車還在磨合期，排擋有些生澀，倒檔打齒，也不用說了，希望磨合期過后會好一些?！?/p>

網(wǎng)友@剛綺晴說道：“1.5T的還算蠻有力的啦，我開起來整體感覺都還可以，家用是足夠了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）